Дизельные форсунки Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)
Кросс-номера и технические характеристики
Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Audi / Porsche EA839.
Все проверенные артикулы для Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)
Для данного семейства двигателей откалибровано 5 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.
Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290)Номер распылителя: Подробнее о деталиLaser-Drilled Micro-Orifice Solenoid ValveНомер распылителя: Подробнее о деталиLaser Micro-Orifice Fast-Response Electromagnetic SolenoidНомер распылителя: Подробнее о деталиIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (N290)Номер распылителя: Подробнее о деталиIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (N290)Номер распылителя: Подробнее о детали| Артикул (SKU) | Основной OE-номер | Управляющий клапан (мультипликатор) | Номер распылителя |
|---|---|---|---|
| 06M127025K, 06M127025Q, 06M127025R | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) | Подробнее о детали | |
| 06M906036AE, 0261500478, 0261500479 | Laser-Drilled Micro-Orifice Solenoid Valve | Подробнее о детали | |
| 06M906036AA, 06M906036F, 0261500473 | Laser Micro-Orifice Fast-Response Electromagnetic Solenoid | Подробнее о детали | |
| 9A712702502, 06M127025Q, 06M127025R | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) | Подробнее о детали | |
| 06M127025B, HPP0047, GDP225 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) | Подробнее о детали |
Подтвержденная применяемость к автомобилям
| Марка / Производитель | Модель и платформа | Модификация двигателя | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Porsche | Macan GTS / Turbo 2.9T | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2019-2023 |
| Audi | S4 / S5 3.0T B9 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2017-2023 |
| Audi | RS4 / RS5 2.9T B9 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2018-2023 |
| Audi | S4 / S5 B9 3.0T | 3.0L EA839 CWGD 260kW | 2017-2023 |
| Audi | RS4 / RS5 B9 2.9T | 2.9L EA839 DECA 331kW | 2018-2023 |
| Porsche | Panamera 971 2.9T | 2.9L V6 Twin-Turbo 324kW | 2017-2023 |
| Porsche | Macan GTS | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2019-2024 |
| Audi | RS4 Avant B9 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2018-2024 |
| Porsche | Cayenne PO536 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2018-2024 |
Установка, моменты затяжки и регламент монтажа
При работе с ГБЦ двигателей Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:
- Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 9 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
- Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
- Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.
Технический FAQ по диагностике Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)
Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)?
Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.
Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)?
Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290), они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.
Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)?
Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA):
- Bosch 06M127025G Common Rail Injector → (OE: 06M127025K, 06M127025Q, 06M127025R, 0261520448) — Управляющий клапан (мультипликатор): Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290),
- Bosch 06M906036P Common Rail Injector → (OE: 06M906036AE, 0261500478, 0261500479) — Управляющий клапан (мультипликатор): Laser-Drilled Micro-Orifice Solenoid Valve,
- Bosch 06M906036AD Common Rail Injector → (OE: 06M906036AA, 06M906036F, 0261500473) — Управляющий клапан (мультипликатор): Laser Micro-Orifice Fast-Response Electromagnetic Solenoid,
- Bosch 9A712702500 Common Rail Injector → (OE: 9A712702502, 06M127025Q, 06M127025R, 0261520473, GDP216) —
- Bosch 06M127025F Common Rail Injector → (OE: 06M127025B, HPP0047, GDP225) —