Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties
Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Audi / Porsche EA839 dieselmotorfamilie.
Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)
De volgende 5 common-rail verstuivereenheden zijn gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op een SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.
Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290)Nozzle-code: Zie productdetailsLaser-Drilled Micro-Orifice Solenoid ValveNozzle-code: Zie productdetailsLaser Micro-Orifice Fast-Response Electromagnetic SolenoidNozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (N290)Nozzle-code: Zie productdetailsIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (N290)Nozzle-code: Zie productdetails| Onderdeelnummer (SKU) | Primaire OE-referentie | Regelklep | Nozzle-code |
|---|---|---|---|
| 06M127025K, 06M127025Q, 06M127025R | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) | Zie productdetails | |
| 06M906036AE, 0261500478, 0261500479 | Laser-Drilled Micro-Orifice Solenoid Valve | Zie productdetails | |
| 06M906036AA, 06M906036F, 0261500473 | Laser Micro-Orifice Fast-Response Electromagnetic Solenoid | Zie productdetails | |
| 9A712702502, 06M127025Q, 06M127025R | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) | Zie productdetails | |
| 06M127025B, HPP0047, GDP225 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) | Zie productdetails |
Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit
| Merk / Fabrikant | Voertuigmodel & Platform | Motorspecificatie | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Porsche | Macan GTS / Turbo 2.9T | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2019-2023 |
| Audi | S4 / S5 3.0T B9 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2017-2023 |
| Audi | RS4 / RS5 2.9T B9 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2018-2023 |
| Audi | S4 / S5 B9 3.0T | 3.0L EA839 CWGD 260kW | 2017-2023 |
| Audi | RS4 / RS5 B9 2.9T | 2.9L EA839 DECA 331kW | 2018-2023 |
| Porsche | Panamera 971 2.9T | 2.9L V6 Twin-Turbo 324kW | 2017-2023 |
| Porsche | Macan GTS | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2019-2024 |
| Audi | RS4 Avant B9 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2018-2024 |
| Porsche | Cayenne PO536 | Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) | 2018-2024 |
Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol
Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:
- Rekbout verstuiverklembeugel: 9 N·m (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
- Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
- Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA) de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.
Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)
Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)?
De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.
Kunnen verwante SKU's binnen de Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)-familie onderling worden uitgewisseld?
Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290) regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.
Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)-motor?
De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Audi / Porsche EA839 (2.9L BiTurbo & 3.0L V6 Turbo TFSI CWGD / DECA)-motorfamilie zijn:
- Bosch 06M127025G Common Rail Injector → (OE: 06M127025K, 06M127025Q, 06M127025R, 0261520448) — Regelklep: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (N290),
- Bosch 06M906036P Common Rail Injector → (OE: 06M906036AE, 0261500478, 0261500479) — Regelklep: Laser-Drilled Micro-Orifice Solenoid Valve,
- Bosch 06M906036AD Common Rail Injector → (OE: 06M906036AA, 06M906036F, 0261500473) — Regelklep: Laser Micro-Orifice Fast-Response Electromagnetic Solenoid,
- Bosch 9A712702500 Common Rail Injector → (OE: 9A712702502, 06M127025Q, 06M127025R, 0261520473, GDP216) —
- Bosch 06M127025F Common Rail Injector → (OE: 06M127025B, HPP0047, GDP225) —