Дизельные форсунки Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)
Кросс-номера и технические характеристики
Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Audi.
Все проверенные артикулы для Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)
Для данного семейства двигателей откалибровано 5 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.
High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleНомер распылителя: Подробнее о деталиIntegrated Fuel Metering Solenoid Valve N290Номер распылителя: Подробнее о деталиHigh-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleНомер распылителя: Подробнее о деталиHigh-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleНомер распылителя: Подробнее о деталиHigh-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleНомер распылителя: Подробнее о детали| Артикул (SKU) | Основной OE-номер | Управляющий клапан (мультипликатор) | Номер распылителя |
|---|---|---|---|
| 0261500076, 0261500077, 06E906036C | High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Подробнее о детали | |
| 06E127025N, 06E127025AB, 06E127025J | Integrated Fuel Metering Solenoid Valve N290 | Подробнее о детали | |
| 06E906036C, 0261500043, 0261500044 | High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Подробнее о детали | |
| 06E906036K, 06E906036Q, 0261500160 | High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Подробнее о детали | |
| 06E127025AC, 0261520228, HPP0012 | High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Подробнее о детали |
Подтвержденная применяемость к автомобилям
| Марка / Производитель | Модель и платформа | Модификация двигателя | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Audi | S4 (B8 / B8.5) | 3.0 TFSI Supercharged EA837 | 2010-2016 |
| Audi | A6 3.0T (C7) | 3.0 TFSI Supercharged EA837 | 2012-2018 |
| Audi | Q7 3.0T (4L) | 3.0 TFSI Supercharged EA837 | 2011-2015 |
| Porsche | Cayenne S E-Hybrid (92A) | 3.0L Supercharged V6 + Hybrid | 2011-2018 |
| Audi | S4 / S5 B8 B8.5 | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2010-2017 |
| Audi | A6 C7 / A7 4G8 | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2012-2018 |
| Audi | Q7 4L / SQ5 8R | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2011-2017 |
| Porsche | Cayenne / Panamera | Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) | 2011-2018 |
Установка, моменты затяжки и регламент монтажа
При работе с ГБЦ двигателей Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:
- Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 10 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
- Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
- Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.
Технический FAQ по диагностике Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)
Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)?
Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.
Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)?
Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.
Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC)?
Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Audi / VW / Porsche EA837 3.0L V6 Supercharged TFSI (CGWB / CTUB / CREC):
- Bosch 06E906036E Common Rail Injector → (OE: 0261500076, 0261500077, 06E906036C) — Управляющий клапан (мультипликатор): High-Pressure Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle,
- Bosch 06E127025G Common Rail Injector → (OE: 06E127025N, 06E127025AB, 06E127025J, HPP0007, HM10017, FI1534) — Управляющий клапан (мультипликатор): Integrated Fuel Metering Solenoid Valve N290,
- Bosch 06E906036AF Common Rail Injector → (OE: 06E906036C, 0261500043, 0261500044, FJ1049) —
- Bosch 06E906036AJ Common Rail Injector → (OE: 06E906036K, 06E906036Q, 0261500160, FJ1021) —
- Bosch 06E127025AB Common Rail Injector → (OE: 06E127025AC, 0261520228, HPP0012) —