Дизельные форсунки K9K
Кросс-номера и технические характеристики
Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов) и параметры распылителей для семейства дизельных двигателей K9K.
Все проверенные артикулы для K9K
Для данного семейства двигателей откалибровано 3 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.
28239294 / 9308-621CНомер распылителя: L096PBD28239294 / 9308-621CНомер распылителя: L153PBD28440421 / 9308-625CНомер распылителя: L281PRD| Артикул (SKU) | Основной OE-номер | Управляющий клапан (мультипликатор) | Номер распылителя |
|---|---|---|---|
| EJBR04001D, 8200049873, 8200206565 | 28239294 / 9308-621C | L096PBD | |
| EJBR03101D, 8200421359, 8200676774 | 28239294 / 9308-621C | L153PBD | |
| EJBR05301D, 166006212R, 8200704191 | 28440421 / 9308-625C | L281PRD |
Подтвержденная применяемость к автомобилям
| Марка / Производитель | Модель и платформа | Модификация двигателя | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio II | 1.5 dCi (K9K 700/704) | 2001-2008 |
| Renault | Megane II | 1.5 dCi (K9K 722) | 2002-2008 |
| Renault | Kangoo | 1.5 dCi (K9K 702/710) | 2001-2008 |
| Renault | Scenic II | 1.5 dCi (K9K 722) | 2003-2008 |
| Nissan | Micra (K12) | 1.5 dCi (K9K 704) | 2003-2010 |
| Renault | Clio III | 1.5 dCi (K9K 764) | 2005-2012 |
| Renault | Megane II | 1.5 dCi (K9K 724/732) | 2005-2008 |
| Renault | Scenic II | 1.5 dCi (K9K 732) | 2005-2009 |
| Dacia | Logan | 1.5 dCi (K9K 792/796) | 2006-2012 |
| Dacia | Duster | 1.5 dCi (K9K 796) | 2010-2015 |
| Renault | Clio IV | 1.5 dCi (K9K 838) | 2012-2019 |
| Renault | Captur | 1.5 dCi (K9K 838) | 2013-2019 |
| Renault | Megane III | 1.5 dCi (K9K 836/837) | 2008-2016 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W176) | A 180 CDI (OM 607.951) | 2012-2018 |
| Mercedes-Benz | B-Class (W246) | B 180 CDI (OM 607.951) | 2013-2018 |
| Mercedes-Benz | Citan (W415) | 108 / 109 CDI (OM 607.951) | 2012-2021 |
Установка, моменты затяжки и регламент монтажа
При работе с ГБЦ двигателей K9K системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:
- Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: единое значение для семейства K9K не опубликовано - сверьтесь с сервисной документацией OEM. Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
- Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
- Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель K9K необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.
Технический FAQ по диагностике K9K
Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на K9K?
Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.
Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства K9K?
Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор 28239294 / 9308-621C, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.
Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя K9K?
Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей K9K:
- Bosch EJBR01801A Common Rail Injector → (OE: EJBR04001D, 8200049873, 8200206565, 8200365186, 16600-00Q0A, 16600-00Q0C) — Управляющий клапан (мультипликатор): 28239294 / 9308-621C, Номер распылителя: L096PBD
- Bosch EJBR05102D Common Rail Injector → (OE: EJBR03101D, 8200421359, 8200676774, 8200815416, 166001137R) — Управляющий клапан (мультипликатор): 28239294 / 9308-621C, Номер распылителя: L153PBD
- Bosch 28232251 Common Rail Injector → (OE: EJBR05301D, 166006212R, 8200704191, A6070700187, A6070700087) — Управляющий клапан (мультипликатор): 28440421 / 9308-625C, Номер распылителя: L281PRD