MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİDELPHI COMMON RAILEuro 3

K9K Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

K9K dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları ve enjektör memesi püskürtme delik çapları.

Ana OEM ReferansıDELPHI
Kontrol Valfi28239294 / 9308-621C
Meme KoduL096PBD
Maksimum Basınç1400 bar
Sabitleme TorkuOEM kılavuzuna bakın
01

K9K İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 3 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için ilgili parça koduna (SKU) tıklayın.

Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
EJBR04001D, 8200049873, 820020656528239294 / 9308-621CL096PBD
EJBR03101D, 8200421359, 820067677428239294 / 9308-621CL153PBD
EJBR05301D, 166006212R, 820070419128440421 / 9308-625CL281PRD
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
RenaultClio II1.5 dCi (K9K 700/704)2001-2008
RenaultMegane II1.5 dCi (K9K 722)2002-2008
RenaultKangoo1.5 dCi (K9K 702/710)2001-2008
RenaultScenic II1.5 dCi (K9K 722)2003-2008
NissanMicra (K12)1.5 dCi (K9K 704)2003-2010
RenaultClio III1.5 dCi (K9K 764)2005-2012
RenaultMegane II1.5 dCi (K9K 724/732)2005-2008
RenaultScenic II1.5 dCi (K9K 732)2005-2009
DaciaLogan1.5 dCi (K9K 792/796)2006-2012
DaciaDuster1.5 dCi (K9K 796)2010-2015
RenaultClio IV1.5 dCi (K9K 838)2012-2019
RenaultCaptur1.5 dCi (K9K 838)2013-2019
RenaultMegane III1.5 dCi (K9K 836/837)2008-2016
Mercedes-BenzA-Class (W176)A 180 CDI (OM 607.951)2012-2018
Mercedes-BenzB-Class (W246)B 180 CDI (OM 607.951)2013-2018
Mercedes-BenzCitan (W415)108 / 109 CDI (OM 607.951)2012-2021
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

K9K common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: K9K için motor ailesine özel tek bir değer yayınlanmamıştır - OEM servis kılavuzuna başvurun. Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

K9K motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

K9K Teknik Arıza Teşhis SSS

K9K motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

K9K ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve 28239294 / 9308-621C kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

K9K motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

K9K motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır: