СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙBOSCH COMMON RAILEuro 3

Дизельные форсунки Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Mercedes-Benz OM668.

Основной OEMBOSCH
Управляющий клапан (мультипликатор)F00VC01024
Номер распылителяDLLA156P1155
Макс. давление1,350 bar peak
Момент затяжки прижима7 N·m + 90°
01

Все проверенные артикулы для Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)

Для данного семейства двигателей откалибровано 4 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
A6680700987, A6680701287, A6680780223F00VC01024DLLA156P1155
A6680701287, 6680701287, A6680700987F00VC01054DLLA156P1155
A6680700987, 6680700987, A66807009870080F00VC01024DLLA156P1155
A6680701287, 6680701287, A6680700987F00VC01054DLLA156P1155
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
Mercedes-BenzA-Class W168 A 160 CDIMercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)1998-2004
Mercedes-BenzA-Class W168 A 170 CDIMercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)1998-2004
Mercedes-BenzA-Class (W168) A 160 CDI / A 170 CDIMercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)1998-2004
Mercedes-BenzVaneo (414) 1.7 CDIMercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)2002-2005
Mercedes-BenzA-Class (W168) A 160 CDIMercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)1998-2004
Mercedes-BenzA-Class (W168) A 170 CDIMercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)1998-2004
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 7 N·m + 90° (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00VC01024, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942):

  • Bosch 0445110115 Common Rail Injector → (OE: A6680700987, A6680701287, A6680780223) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01024, Номер распылителя: DLLA156P1155
  • Bosch 0445110195 Common Rail Injector → (OE: A6680701287, 6680701287, A6680700987, 6680700987, A6680700787) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01054, Номер распылителя: DLLA156P1155
  • Bosch 0445110116 Common Rail Injector → (OE: A6680700987, 6680700987, A66807009870080, 66807009870080) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01024, Номер распылителя: DLLA156P1155
  • Bosch 0445110196 Common Rail Injector → (OE: A6680701287, 6680701287, A6680700987, 6680700987) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01054, Номер распылителя: DLLA156P1155