Wtryskiwacze Diesel Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Zamienniki i dane techniczne
Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Mercedes-Benz OM668.
Wszystkie zweryfikowane numery części dla Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (4 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.
F00VC01024Kod rozpylacza: DLLA156P1155F00VC01054Kod rozpylacza: DLLA156P1155F00VC01024Kod rozpylacza: DLLA156P1155F00VC01054Kod rozpylacza: DLLA156P1155| Numer katalogowy (SKU) | Główny numer OE | Zaworek sterujący | Kod rozpylacza |
|---|---|---|---|
| A6680700987, A6680701287, A6680780223 | F00VC01024 | DLLA156P1155 | |
| A6680701287, 6680701287, A6680700987 | F00VC01054 | DLLA156P1155 | |
| A6680700987, 6680700987, A66807009870080 | F00VC01024 | DLLA156P1155 | |
| A6680701287, 6680701287, A6680700987 | F00VC01054 | DLLA156P1155 |
Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami
| Marka / Producent | Model i platforma pojazdu | Specyfikacja silnika | Lata produkcji |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | A-Class W168 A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | A-Class W168 A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W168) A 160 CDI / A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | Vaneo (414) 1.7 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 2002-2005 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W168) A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W168) A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania
W głowicach silników Common Rail z rodziny Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:
- Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 7 N·m + 90° (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
- Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
- Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.
FAQ: Diagnostyka techniczna dla Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?
Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.
Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) można stosować zamiennie?
Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący F00VC01024, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.
Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?
Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) to:
- Bosch 0445110115 Common Rail Injector → (OE: A6680700987, A6680701287, A6680780223) — Zaworek sterujący: F00VC01024, Kod rozpylacza: DLLA156P1155
- Bosch 0445110195 Common Rail Injector → (OE: A6680701287, 6680701287, A6680700987, 6680700987, A6680700787) — Zaworek sterujący: F00VC01054, Kod rozpylacza: DLLA156P1155
- Bosch 0445110116 Common Rail Injector → (OE: A6680700987, 6680700987, A66807009870080, 66807009870080) — Zaworek sterujący: F00VC01024, Kod rozpylacza: DLLA156P1155
- Bosch 0445110196 Common Rail Injector → (OE: A6680701287, 6680701287, A6680700987, 6680700987) — Zaworek sterujący: F00VC01054, Kod rozpylacza: DLLA156P1155