Injetor Diesel Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Mercedes-Benz OM668.
Todas as Referências Verificadas para Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Os seguintes 4 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
F00VC01024Código do Bico: DLLA156P1155F00VC01054Código do Bico: DLLA156P1155F00VC01024Código do Bico: DLLA156P1155F00VC01054Código do Bico: DLLA156P1155| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| A6680700987, A6680701287, A6680780223 | F00VC01024 | DLLA156P1155 | |
| A6680701287, 6680701287, A6680700987 | F00VC01054 | DLLA156P1155 | |
| A6680700987, 6680700987, A66807009870080 | F00VC01024 | DLLA156P1155 | |
| A6680701287, 6680701287, A6680700987 | F00VC01054 | DLLA156P1155 |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | A-Class W168 A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | A-Class W168 A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W168) A 160 CDI / A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | Vaneo (414) 1.7 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 2002-2005 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W168) A 160 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
| Mercedes-Benz | A-Class (W168) A 170 CDI | Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) | 1998-2004 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 7 N·m + 90° (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo F00VC01024, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Mercedes-Benz OM668 (1.7L CDI OM668.940 / OM668.941 / OM668.942) são:
- Bosch 0445110115 Common Rail Injector → (OE: A6680700987, A6680701287, A6680780223) — Válvula de Controlo: F00VC01024, Código do Bico: DLLA156P1155
- Bosch 0445110195 Common Rail Injector → (OE: A6680701287, 6680701287, A6680700987, 6680700987, A6680700787) — Válvula de Controlo: F00VC01054, Código do Bico: DLLA156P1155
- Bosch 0445110116 Common Rail Injector → (OE: A6680700987, 6680700987, A66807009870080, 66807009870080) — Válvula de Controlo: F00VC01024, Código do Bico: DLLA156P1155
- Bosch 0445110196 Common Rail Injector → (OE: A6680701287, 6680701287, A6680700987, 6680700987) — Válvula de Controlo: F00VC01054, Código do Bico: DLLA156P1155