28337917
28337917 Форсунка Delphi Bobcat D24: 7030364 ТТХ и Коды C3i
28337919, 28344074, 28388960, 28384645, 7030364, 7261663, 7030364REM, 400903-00074, 400903-00074D28239294G3741800 barОбзор детали
Форсунка Delphi 28337917 (оригинальный номер Bobcat 7030364 / 7261663, номер Doosan 400903-00074) - электрогидравлическая форсунка Common Rail Delphi DFI 1.5 для промышленных дизельных двигателей Doosan D24 (2,4 л) и D18 (1,8 л) стандарта Tier 4 Final. Работая при давлении до 1800 бар, деталь применяется на мини-погрузчиках Bobcat (S510, S550, S570, S590, T550, T590) и мини-экскаваторах (E32, E35, E42, E50). Клапан 28239294 и распылитель G374 требуют затяжки прижимной скобы 28 Н·м и прописки 20-значного кода C3i в ЭБУ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Injector Model | 28337917 / 28337919 |
| Bobcat OE Part Numbers | 7030364, 7261663, 7030364REM |
| Doosan OE Part Numbers | 400903-00074, 400903-00074D |
| Engine Platform | Doosan D24 (2392 cc / 2.4L Tier 4F) |
| Maximum Rail PressureОсн. параметр | |
| Nozzle Tip ModelОсн. параметр | |
| Hydraulic Control ValveОсн. параметр | |
| Hold-Down Clamp Bolt Torque | 28 N·m (21 lb·ft)📐 Калькулятор моментов и углов затяжки → |
| Fuel Delivery Pipe Flare Nut | 30 N·m (22 lb·ft) |
| Spill Rail Return Fitting | 15 N·m (11 lb·ft) |
| Combustion Copper Washer | 1.5 mm (ID 7.8 mm / OD 15.2 mm) |
| ECM Calibration Code | 20-Digit Delphi C3i Hex Matrix |
Рекомендации по установке
- Vor dem Einbau den 20-stelligen hexadezimalen Delphi C3i-Code vom Kunststoffkragen jedes Injektors notieren.
- Zylinderkopf-Injektorschacht gründlich mit Messingbürste und Staubsauger von Verbrennungsrückständen säubern.
- Ausschließlich eine neue 1,5 mm Kupfer-Stufendichtung auf die Düsenspitze aufschieben; alte Dichtungen niemals wiederverwenden.
- O-Ring des Injektorkörpers mit sauberem Motoröl einölen und Injektor vorsichtig senkrecht in den Schacht einführen.
- Spannpratze zentriert ansetzen und Befestigungsschraube exakt auf 28 N·m (21 lb·ft) festziehen.
- Hochdruck-Kraftstoffleitung ansetzen und Überwurfmutter auf 30 N·m (22 lb·ft) anziehen.
- Lecköl-Rücklaufleitung mit neuen Dichtelementen montieren und Verschraubung auf 15 N·m festziehen.
- Bobcat Service Analyzer anschließen, 20-stelligen C3i-Code für den jeweiligen Zylinder in das ECM einprogrammieren und Kraftstoffsystem entlüften.
- Kalibrierter Drehmomentschlüssel (10-50 N·m Arbeitsbereich)
- Bobcat Service Analyzer oder schweres Diagnosetool (Launch / Autel / Jaltest)
- Messing-Schachtbürste und Dichtsitzfräser zur Schachtreinigung
- Neuer 1,5 mm gestufter Kupferdichtring (ID 7,8 mm / AD 15,2 mm)
- Leitungsschlüssel 17 mm für Hochdruck-Kraftstoffleitung
- Fusselfreie Reinigungstücher und Druckluftpistole
Часто задаваемые вопросы
Ist für den Injektor 28337917 eine C3i-Codierung erforderlich?
Ja. Nach dem Einbau des Delphi 28337917 in den Bobcat / Doosan D24 muss der 20-stellige hexadezimale Delphi C3i-Kompensationscode zwingend mit dem Bobcat Service Analyzer in das Motorsteuergerät programmiert werden.
Welches Drehmoment gilt für die Spannpratze am Bobcat D24 Motor?
Die Schraube der Injektor-Spannpratze muss exakt mit 28 N·m (21 lb·ft) angezogen werden. Die Hochdruckleitung erfordert 30 N·m.
Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики
Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Технические протоколы диагностики и обслуживания
Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.