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DELPHI

28337917

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SolenoidDelphi Common Rail (DFI 1.5 solenoid)Euro 4

28337917 Injecteur Delphi Bobcat D24: 7030364 Specs & Info

Données de référence pour injecteur Common Rail Bosch 28337917 · OEM 28337919, 28344074, 28388960, 28384645, 7030364, 7261663, 7030364REM, 400903-00074, 400903-00074D · Application Doosan D18 / D24 (1.8L & 2.4L Tier 4 Common Rail)
RÉFÉRENCE OE28337919, 28344074, 28388960, 28384645, 7030364, 7261663, 7030364REM, 400903-00074, 400903-00074D
SOUPAPE DE COMMANDE28239294
NEZ D'INJECTEURG374
PRESSION DE SERVICE1800 bar
NORME ANTIPOLLUTIONTier 4 Final / Stage IV
GARANTIE12 Mois
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Présentation du produit

AVIS D'ATELIERCalibration ECU / Encodage IMA obligatoire

Cet injecteur Common Rail nécessite la programmation du code de calibration (IMA / code QR à 6-8 caractères) dans le calculateur moteur (ECU) après le remplacement, à l'aide d'un outil de diagnostic compatible (Bosch KTS, Lexia/Diagbox, etc.), afin d'équilibrer les débits des cylindres et d'éviter les ratés d'allumage DTC P0300.

L'injecteur Delphi 28337917 (référence Bobcat 7030364 / 7261663, Doosan 400903-00074) est un injecteur diesel à rampe commune Delphi DFI 1.5 conçu pour les moteurs industriels Doosan D24 (2,4L) et D18 (1,8L) Tier 4 Final. Fonctionnant jusqu'à 1800 bar de pression, il équipe les chargeuses compactes Bobcat (S510, S550, S570, S590, T550, T590) et mini-pelles (E32, E35, E42, E50). Avec sa valve 28239294 et sa buse G374 (28344074), il exige un couple de serrage de bride de 28 N·m et l'enregistrement obligatoire du code Delphi C3i à 20 caractères via l'outil de diagnostic Bobcat.

Références techniques : documentation atelier constructeur, catalogues d'origine et retours d'expérience terrain.
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Injecteurs compatibles

Réf. OEM
Nez d'injecteur OE
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Compatibilité véhicules et motorisations

VéhiculeMoteurAnnées
Bobcat S530 / S570 / S590 / T590 Compact Track LoadersDoosan D18 / D24 (1.8L & 2.4L Tier 4 Common Rail)2014-2022
Doosan D24 / D18 Industrial MachineryDoosan D18 / D24 (1.8L & 2.4L Tier 4 Common Rail)2014-2022
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Spécifications techniques

SpécificationValeur
Injector Model28337917 / 28337919
Bobcat OE Part Numbers7030364, 7261663, 7030364REM
Doosan OE Part Numbers400903-00074, 400903-00074D
Engine PlatformDoosan D24 (2392 cc / 2.4L Tier 4F)
Maximum Rail PressureSpéc. clé
Nozzle Tip ModelSpéc. clé
Hydraulic Control ValveSpéc. clé
Hold-Down Clamp Bolt Torque28 N·m (21 lb·ft)📐 Couple & Angle de serrage →
Fuel Delivery Pipe Flare Nut30 N·m (22 lb·ft)
Spill Rail Return Fitting15 N·m (11 lb·ft)
Combustion Copper Washer1.5 mm (ID 7.8 mm / OD 15.2 mm)
ECM Calibration Code20-Digit Delphi C3i Hex Matrix
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Conseils de montage

  1. Relever et photographier le code hexadécimal Delphi C3i à 20 caractères gravé sur chaque injecteur.
  2. Nettoyer minutieusement le puits d'injecteur dans la culasse à l'aide d'une brosse en laiton et aspirer les résidus.
  3. Installer impérativement une rondelle pare-feu neuve en cuivre étagé de 1,5 mm sur la buse de l'injecteur.
  4. Lubrifier le joint torique avec de l'huile moteur propre et insérer l'injecteur bien droit dans le puits.
  5. Positionner la bride de retenue et serrer la vis de fixation au couple précis de 28 N·m (21 lb·ft).
  6. Aligner le tuyau haute pression d'alimentation et serrer l'écrou de raccordement à 30 N·m.
  7. Remonter la rampe de retour de fuite avec des joints neufs et serrer le raccord à 15 N·m.
  8. Connecter le Bobcat Service Analyzer, enregistrer le code C3i à 20 chiffres et purger l'air du circuit avant démarrage.
Conseils & Avertissements :
  • Clé dynamométrique calibrée (plage 10-50 N·m)
  • Outil de diagnostic Bobcat Service Analyzer ou multimarque PL (Jaltest / Autel)
  • Brosse en laiton pour puits d'injecteur dans la culasse
  • Joint pare-feu neuf en cuivre étagé 1,5 mm (DI 7,8 mm / DE 15,2 mm)
  • Clé à tuyauter 17 mm pour raccord haute pression
  • Chiffons non pelucheux et soufflette à air comprimé
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Questions fréquentes et diagnostic

QIst für den Injektor 28337917 eine C3i-Codierung erforderlich?

Ja. Nach dem Einbau des Delphi 28337917 in den Bobcat / Doosan D24 muss der 20-stellige hexadezimale Delphi C3i-Kompensationscode zwingend mit dem Bobcat Service Analyzer in das Motorsteuergerät programmiert werden.

QWelches Drehmoment gilt für die Spannpratze am Bobcat D24 Motor?

Die Schraube der Injektor-Spannpratze muss exakt mit 28 N·m (21 lb·ft) angezogen werden. Die Hochdruckleitung erfordert 30 N·m.

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Codes de Defaut (DTC) & Protocoles de Diagnostic

Codes de defaut diagnostiques (DTC) courants déclenchés lorsque cet injecteur common rail subit une usure, des pannes de circuit ou une dérive d'étalonnage:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Protocoles Techniques de Diagnostic & Réparation

Procédures d'atelier vérifiées, seuils de test et guides d'intervention pour cet ensemble.

Protocole de Diagnostic Atelier

Test Débit de Fuite Injecteur Common Rail: Valeurs & Diag

Mesure du débit de retour d

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PROTOCOLE D

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