Поиск
Каталог / DELPHI / 12638824
DELPHI

12638824

Все характеристики
Direct Cylinder High-Pressure Electromagnetic Multi-Hole InjectorGM SIDI 150-bar High Pressure Direct InjectionEuro 6330

DELPHI 12638824 Форсунка Сильверадо Тахо Сиерра 5.3L 6.2L V8

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 12638824 · OEM 12698484, 12661031, 217-3445, FJ1217, 12672368 · Применение GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)
Платформа двигателя:GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) →
НОМЕР OE12698484, 12661031, 217-3445, FJ1217, 12672368
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОР-
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ150 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6 / Tier 3 Bin 30 / ULEV
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Chevrolet Silverado 1500 / Tahoe / SuburbanGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2021
GMC Sierra 1500 / YukonGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2021
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Рабочее давлениеОсн. параметр
Injector TechnologyHigh-Pressure Direct Cylinder Electromagnetic Solenoid
Coil Resistance1.3 - 1.7 Ohms (Low Impedance Peak-and-Hold)
Seal DesignVirgin Teflon Combustion Chamber Radial Seal
Fuel Rail Fastener Torque12 N·m
Jumper Line Torque30 N·m
Flow Rate126 g/min @ 100 bar test fluid
OE Cross References12638824, 12668390, 12698484, 12661031, 217-3445, FJ1217
Failure SymptomsRough cold idle, misfires (P0300-P0308), rich codes (P0172/P0175), fuel wash, catalytic converter damage
Diagnostic TestAutomated injector balance pressure drop test via GDS2 scan tool
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимый ТНВД (Топливный контур в сборе)

Работает в одном контуре Common Rail высокого давления. При падении давления (P0087) проверьте подачу насоса перед заменой форсунок.

HITACHIТочное соответствие двигателя и шасси
12692511
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Chevrolet Silverado 1500 / Tahoe / Suburban (L83)
Технические характеристики и распиновка
HITACHIТочное соответствие двигателя и шасси
12694551
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Chevrolet Silverado 1500 / Tahoe / Suburban (L83)
Технические характеристики и распиновка
GMТочное соответствие двигателя и шасси
12698485
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Chevrolet Silverado 1500 / Tahoe / Suburban (L83)
Технические характеристики и распиновка
HITACHIТочное соответствие двигателя и шасси
12668390
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code L83
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
12698944
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code L83
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. "Depressurize fuel system and disconnect battery; remove intake manifold and fuel rail heat shields.",
  3. "Remove high-pressure cross-over fuel pipe and discard single-use high pressure metal line seals.",
  4. "Remove fuel rail retaining bolts and use special slide hammer puller tool (EN-47218) to lift rail assembly.",
  5. "Carefully unclip suspect injectors from the fuel rail; inspect injector bores in the cylinder head.",
  6. "Install brand new Teflon combustion seals using seal sizing tool (EN-48266) to ensure compression recovery.",
  7. "Apply clean engine oil sparingly to top O-rings; insert injectors firmly into rail retaining clips.",
  8. "Seat fuel rail into cylinder heads squarely and torque mounting bolts in two passes: 5 N·m then final 12 N·m.",
  9. "Install new intermediate crossover pipe and torque flare fittings to 30 N·m; clear all misfire codes."
  10. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

Протокол цеховой диагностики

Тест обратного слива форсунок Common Rail: Нормы и Замеры

Проверка динамического слива в обратку дизельных форсунок. Установка мерных колб, допуски в мл/мин, износ клапана и устранение ошибки P0087 при запуске.

Открыть руководство
ТЕХРЕГЛАМЕНТ СТО: ДИЗЕЛЬ COMMON RAIL

Демонтаж закисших форсунок и очистка нагара | FuelPartsDB

Руководство СТО по безопасному извлечению закисших форсунок: пневматический вибросъемник, растворение нагара и фрезерование колодцев без повреждений ГБЦ.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство