Поиск
Каталог / HONDA / 16010-5PA-305
HONDA

16010-5PA-305

Все характеристики
SolenoidHonda Earth Dreams Gasoline Direct Injection (GDI) SystemEuro 6330

HONDA 16010-5PA-305 Форсунка Прямого Впрыска Civic CR-V Accord 1.5T Turbo L15B7

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 16010-5PA-305 · OEM 06160-5PA-305 · Применение Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)
Платформа двигателя:Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) →
НОМЕР OE06160-5PA-305
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРHigh-Frequency Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ200 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6 / Tier 3 Bin 30
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Honda Civic X 1.5 TurboHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2016-2021
Honda CR-V V 1.5 TurboHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2017-2022
Honda Accord X 1.5 TurboHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2018-2022
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыKeihin Multi-Hole High Pressure Gasoline Direct Injector
Рабочее давлениеОсн. параметр
Spray Pattern6-hole optimized spray pattern targeting combustion chamber bowl
Fuel Rail Bolt Torque12 N·m (flange mounting fasteners)
High Pressure Pipe Torque33 N·m Flare Nut Connection
Coil Resistance1.8 - 2.2 Ω at 20°C (Direct pulse driver circuit)
Типичные коды ошибок OBDP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0172 (Fuel System Rich)
Workshop PrecautionInspect and replace Teflon combustion seal ring and backup ring before re-inserting into cylinder head
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимый ТНВД (Топливный контур в сборе)

Работает в одном контуре Common Rail высокого давления. При падении давления (P0087) проверьте подачу насоса перед заменой форсунок.

KEIHINТочное соответствие двигателя и шасси
16790-5LA-A01
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Honda Accord X 1.5 Turbo (L15B2)
Технические характеристики и распиновка
KEIHINТочное соответствие двигателя и шасси
16700-59B-004
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code L15B2
Технические характеристики и распиновка
KEIHINТочное соответствие двигателя и шасси
16790-59B-004
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code L15B2
Технические характеристики и распиновка
HITACHIТочное соответствие двигателя и шасси
16790-5R1-004
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code L15B2
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Release Fuel Pressure & Remove Intake Piping",
  5. "instruction": "Disable fuel pump relay and crank engine to depressurize fuel lines. Detach intercooler charge pipes and intake air resonator."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Disconnect Wiring Harness & Rail Bolts",
  10. "instruction": "Unplug injector electrical connectors. Remove the high pressure fuel rail mounting bolts (12 N·m) and steel line flare nut (33 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon O-Rings",
  15. "instruction": "Carefully remove injectors with puller tool. Fit new Teflon chamber seal using expansion cone and sizing collar."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Seat Injectors, Torque Rail & Steel Fuel Line",
  20. "instruction": "Seat injectors into cylinder head. Tighten rail bolts to 12 N·m. Tighten high pressure line nut to 33 N·m. Check for fuel leaks on ignition cycle."
  21. }
  22. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088

Диагностика клапана дозирования топлива IMV / SCV / MPROP: нормально открытый vs закрытый, сопротивление катушки, ШИМ и коды ошибок P0088 / P0089.

Открыть руководство
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II

Диагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе

Пошаговый протокол диагностики кода неисправности OBD-II P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе). 5-этапный алгоритм поиска неисправностей: тест на слив в обратку, проверка клапанов SCV и PRV, дефектовка ТНВД.

Открыть руководство
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ДИАГНОСТИКИ ДИЗЕЛЕЙ

Диагностика баланса цилиндров и коррекции форсунок CR

Диагностика Common Rail: баланс форсунок и цилиндров. Анализ коррекции mg/stroke, пропуски P0263, проверка компрессии и тест с перестановкой форсунок.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство