MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİBOSCH COMMON RAILEuro 3

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

Renault G9U 2.5 dCi dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları, enjektör memesi püskürtme delik çapları ve sabitleme kelepçesi sıkma torkları.

Ana OEM ReferansıBOSCH
Kontrol ValfiF00VC01022
Meme KoduDSLA145P1091
Maksimum Basınç1600 bar peak rail pressure
Sabitleme Torku25-30 N·m
01

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 2 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için ilgili parça koduna (SKU) tıklayın.

Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
8200 094 117, 7711368749, 44 16 011F00VC01022DSLA145P1091
16600-00Q0D, 93189952, 95517511F00VC01353DLLA150P1557
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
RenaultTrafic II 2.5 dCiRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2006
RenaultMaster II 2.5 dCiRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2010
OpelVivaro 2.5 DTIRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2006
OpelMovano 2.5 DTIRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2010
NissanPrimastar 2.5 dCiRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2006
NissanInterstar 2.5 dCiRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2002-2010
OpelVivaro 2.5 CDTIRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2010
RenaultMaster 2.5 dCiRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2002-2019
RenaultTrafic 2.5 dCiRenault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc)2003-2010
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: 25-30 N·m (soğuk motor). Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) Teknik Arıza Teşhis SSS

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve F00VC01022 kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

Renault G9U 2.5 dCi / DTi (2464 cc) motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır: