Katalog / DENSO / 23209-31050
DENSO

23209-31050

Özellikleri Gör
SolenoidDenso Multi-Point Port Fuel Injection (MPI, 4 bar)Euro 56

DENSO 23209-31050 Çok Delikli Yakıt Enjektörü Toyota Camry Highlander RAV4 Lexus RX350 3.5L

Bosch 23209-31050 Common Rail enjektör referans verileri · OEM 23250-31050, 23209-0P040, 23250-0P040, FJ760, 842-12322 · Uygulama Toyota / Lexus 3.5L V6 2GR-FKS / 2GR-FXS D-4S & 2GR-FE Dual VVT-i
OEM REFERANSI23250-31050, 23209-0P040, 23250-0P040, FJ760, 842-12322
KONTROL VALFİ-
ENJEKTÖR MEMESİ-
RAİL BASINCI3.5 bar
EMİSYONEuro 5 / Euro 6
GARANTİ12 Ay
01

Uyumlu Enjektörler

OEM Ref.
02

Uyumlu Araçlar ve Motorlar

AraçMotorModel Yılları
Toyota Tacoma N300Toyota / Lexus 3.5L V6 2GR-FKS / 2GR-FXS D-4S & 2GR-FE Dual VVT-i2016-2023
Toyota Highlander XU50Toyota / Lexus 3.5L V6 2GR-FKS / 2GR-FXS D-4S & 2GR-FE Dual VVT-i2017-2022
Lexus RX350 AL20Toyota / Lexus 3.5L V6 2GR-FKS / 2GR-FXS D-4S & 2GR-FE Dual VVT-i2016-2022
03

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
SKU Numarası23209-31050
MarkaDENSO
manufacturer_code23250-31050
pressure_rating3.5 bar (51 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line21 N-m (15 lb-ft)
engine_familyToyota / Lexus 3.5L Dual VVT-i 24-Valve DOHC V6 2GR-FE
Çalışma BasıncıTemel Değer

Uyumlu Yüksek Basınç Pompası (Yakıt Devresi Grubu)

Aynı yüksek basınçlı Common Rail devresinde çalışır. Düşük basınç (P0087) teşhisinde enjektörleri değiştirmeden önce pompa debisini kontrol edin.

DENSOTam Motor ve Şasi Uyumu
23100-0P040
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Lexus Rx350 Al20 (2GRFE)
Teknik Özellikler ve Bağlantı Şeması
04

Ariza Kodlari (DTC) ve Teshis Protokolleri

Bu common rail enjektorunde asinma, devre arizasi veya kalibrasyon kaymasi olustugunda tetiklenen yaygin ariza kodlari (DTC):

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Teknik Arıza Teşhis ve Servis Protokolleri

Bu parça grubu için doğrulanmış atölye prosedürleri, test eşik değerleri ve servis talimatları.

Atölye Teşhis Protokolü

Common Rail Enjektör Geri Dönüş Testi: Limitler ve Teşhis

Common Rail enjektör dinamik geri dönüş (kaçak) testi. Ölçekli kap kurulumu, rölantide ml/dk sınır değerleri, kontrol valfi aşınması ve P0087 arızası.

Teknik Kılavuzu Oku
COMMON RAIL DİZEL ATÖLYE SOP

Sıkışmış Enjektör Sökme ve Karbon Temizleme | FuelPartsDB

Sıkışmış dizel enjektör sökme, pnömatik titreşimli çektirme, solventle karbon çözme ve hasarsız yuva raybalama için kapsamlı atölye SOP kılavuzu.

Teknik Kılavuzu Oku
MONTAJ VE KURULUM PROTOKOLÜ

Dizel Enjektör Tork Değerleri ve TTY Sıkma Açıları

Common rail dizel enjektör montaj tork değerleri ve derece açıları tablosu. Bosch, Detroit DD13, Cummins ve VAG 2.0 TDI atölye verileri Nm cinsinden.

Teknik Kılavuzu Oku