مواصفات عائلة المحركBOSCH COMMON RAILEuro 3

بخاخ الديزل PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل PSA DW12 / DW12TED4.

رقم OEM الأساسيBOSCH
صمام التحكمF00VC01052
كود الفوهةDSLA144P890
أقصى ضغط عمل1600 bar peak
عزم ربط التثبيت28-30 N·m
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)

مجموعة بخاخ الكومن ريل التالية (1) معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على رقم القطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
1980 73, 1980 74, 1980 75F00VC01052DSLA144P890
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
CitroenC5 2.2 HDiPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2001-2005
CitroenC8 2.2 HDiPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2002-2006
Peugeot406 2.2 HDiPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2000-2005
Peugeot607 2.2 HDiPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2000-2007
Peugeot807 2.2 HDiPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2002-2006
FiatUlysse 2.2 JTDPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2002-2007
LanciaPhedra 2.2 JTDPSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)2002-2007
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 28-30 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01052، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) هي:

  • Bosch 0445110036 Common Rail Injector → (OE: 1980 73, 1980 74, 1980 75, 1980 AE, 9638444980, 1980H4, 1980H5, 1980H6, 96282404, 96364040, 96372779, 96533448, 9638444780, 9638444880, 9653345780, 9653345880, 9653345980, 9653344880, 96384447, 96384448, 96384449, 96533457, 96533458, 96533459) — صمام التحكم: F00VC01052, كود الفوهة: DSLA144P890