0445110036
حاقن الديزل ذو القضيب المشترك BOSCH 0445110036 لمحركات PSA DW12 2.2 HDi / JTD
1980 73, 1980 74, 1980 75, 1980 AE, 9638444980, 1980H4, 1980H5, 1980H6, 96282404, 96364040, 96372779, 96533448, 9638444780, 9638444880, 9653345780, 9653345880, 9653345980, 9653344880, 96384447, 96384448, 96384449, 96533457, 96533458, 96533459F00VC01052DSLA144P8901600 bar peakنظرة عامة على القطعة
يمثل الطراز BOSCH 0445110036 مجموعة حاقن كاملة لمحركات PSA/Fiat/Lancia 2.2L HDi/JTD التي تستخدم نظام الوقود الكهرومغناطيسي CRI1-13 (حقن القضيب المشترك من الجيل الأول CR/IFS17/ZEREW10S). يقوم صمام التحكم F00VC01052 بقياس تدفق الوقود عبر آلية ملف لولبي (سولينويد) بخلوص يتراوح بين 3-6 micron، مما يتيح حقناً مستقراً متعدد النبضات عند ضغط ذروة في القضيب يصل إلى 1600 bar. وتتميز فوهة الحاقن المختومة DSLA144P890 بتصميم ذي ثقوب (رقم قطعة بوش الداخلي 0433175250) مع فتحات متعددة محفورة بدقة عالية لضمان التذرية الدقيقة للوقود. يتوافق هذا الحاقن مع طرازي المحرك 4HX (DW12TED4 - بقدرة 98 kW سحب طبيعي) و 4HW (DW12ATED4 - بقدرة 125 kW مع شاحن توربيني متغير الهندسة VNT)، ويغطي مركبات مجموعة PSA (Citroen/Peugeot) ومجموعة Fiat (Fiat/Lancia) من عام 2000 إلى 2007. يحمل كل حاقن كود معايرة IMA فريداً - يرجى مطابقته مع وحدة التحكم في المحرك (ECU) قبل الطلب.
تحقق من كود المحرك 4HX أو 4HW الموجود على رأس الأسطوانة ورقم القطعة الأصلي OE الموجود على جسم الحاقن قبل الطلب - يجب أن يتطابق كلاهما تماماً.
توافق المركبات والمحركات
| المركبة | المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|
| Citroen C5 2.2 HDi | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2001-2005 |
| Citroen C8 2.2 HDi | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2002-2006 |
| Peugeot 406 2.2 HDi | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2000-2005 |
| Peugeot 607 2.2 HDi | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2000-2007 |
| Peugeot 807 2.2 HDi | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2002-2006 |
| Fiat Ulysse 2.2 JTD | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2002-2007 |
| Lancia Phedra 2.2 JTD | PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW) | 2002-2007 |
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| رقم القطعة (SKU) | 0445110036 |
| العلامة التجارية | BOSCH |
| نوع المكون | Complete Injector Assembly (CRI1-13, CR/IFS17/ZEREW10S) |
| الرقم الأصلي (OE) | 1980 73, 1980 74, 1980 75, 1980 AE, 9638444980 |
| صمام التحكممواصفة أساسية | |
| مجموعة الملف اللولبي (الكهرومغناطيسي) | F00VC30057 |
| كود الفوهة (Nozzle)مواصفة أساسية | |
| INTERNAL NOZZLE P/Nمواصفة أساسية | |
| نظام الحقن | Bosch Common Rail (CRI1-13 solenoid, CR/IFS17/ZEREW10S) |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| SOLENOID VOLTAGE | 12V DC |
| المادة | High-grade alloy steel body, ceramic nozzle tip |
| الوزن | approx. 0.65 kg |
| الضمان | 12 months |
| الوزن الصافي | 540 g |
| معيار الانبعاثات | Euro 3 |
| عائلة المحرك | 4HX (DW12TED4) / 4HW (DW12ATED4) |
| DISPLACEMENT | 2.2L (2179cc) |
| CYLINDERS | 4 |
| POWER OUTPUT | 98 kW (4HX) / 125 kW (4HW) |
| طقم حلقات الإحكام (الجوانات) | F00VC99002 |
إرشادات التركيب
العدد والأدوات المطلوبة: مفتاح عزم (نطاق 5–80 نيوتن·متر للربط على مرحلتين), مفتاح مواسير 15 مم (لمسامير بانجو مسطرة الضغط العالي), لقمة 17 مم (لمسامير مشبك تثبيت الحاقن), مقياس زاوية العزم (للربط الزاوي النهائي بزاوية 110°), مخرطة / منظف تجويف الحاقن (لإزالة الرواسب الكربونية), جهاز فحص Bosch KTS / DELPHI (لبرمجة كود IMA بعد التركيب), طقم وردات نحاسية وحلقات O-ring جديدة (تُستبدل دائماً عند كل تركيب)
- تحضير مقعد وتجويف الحاقن: قم بتنظيف تجويف الحاقن في رأس الأسطوانة للمحرك 4HX/4HW (DW12TED4 / DW12ATED4 2.2 HDi) باستخدام مخرطة تجويف نحاسية مقاس 17 ملم وشفط جميع الرواسب الكربونية. لا تستخدم أبداً الفرش السلكية الفولاذية على مقعد الإحكام.
- استبدال حلقة الإحكام النحاسية: قم بتركيب حلقة إحكام نحاسية ملدنة جديدة مانعة للهب وحلقة دائرية (O-ring) جديدة من الفيتون على جسم حاقن BOSCH 0445110036. لا تعد استخدام حلقات الإحكام النحاسية القديمة أبداً.
- عزم ربط مشبك التثبيت: ضع الحاقن بشكل مستوٍ داخل التجويف وقم بربط مسمار مشبك التثبيت بعزم 20 N·m باستخدام مفتاح عزم معاير.
- عزم ربط أنبوب الضغط العالي: قم بتركيب صامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط وشدها باليد أولاً، ثم اربطها بعزم 5-80 N·m باستخدام مفتاح صواميل مفتوح (Crowfoot) مع تثبيت مدخل الحاقن لمنع دورانه.
- ترميز المعايرة IMA / وحدة التحكم ECU: قم بتوصيل جهاز الفحص والتشخيص (Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي OEM) وسجل كود معايرة IMA الجديد المطبوع أعلى غلاف الملف اللولبي للحاقن 0445110036 في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للأسطوانة المقابلة.
- قم دائماً باستبدال أنبوب الضغط العالي وحلقة الإحكام النحاسية عند تركيب حاقن BOSCH 0445110036 على محركات 4HX/4HW (DW12TED4 / DW12ATED4 2.2 HDi) التي تعمل بضغط يصل إلى 1600 بار.
- قم بإجراء اختبار تدفق الوقود الراجع (التسريب العكسي الساكن) بعد تسخين المحرك إلى درجة حرارة 80 درجة مئوية للتحقق من تساوي معدلات الوقود الراجع عبر جميع الأسطوانات.
- قم بتحضير وتفريغ الهواء من دائرة الوقود ذات الضغط المنخفض جيداً قبل تشغيل المحرك لمنع حدوث التكهف الناتج عن التشغيل الجاف لصمام التحكم F00VC01052.
الأسئلة الشائعة
هل حاقن BOSCH 0445110036 متوافق مع مركبتي المزودة بمحرك 4HX/4HW (DW12TED4 / DW12ATED4 2.2 HDi)؟
نعم - إن BOSCH 0445110036 هو مجموعة حاقن الديزل ذو القضيب المشترك (Common Rail) المصمم للتركيب المباشر على محركات الديزل 4HX/4HW (DW12TED4 / DW12ATED4 2.2 HDi) (CITROEN C5 2.2 HDi, CITROEN C8 2.2 HDi, PEUGEOT 406 2.2 HDi, PEUGEOT 607 2.2 HDi). قبل الطلب، تحقق دائماً من أن رقم قطعة بوش 0445110036 أو الرقم المرجعي الأصلي OE (1980 73, 1980 74, 1980 75, 1980 AE, 9638444980) محفور بالليزر على جسم الحاقن الحالي لديك.
ما هي المواصفات الداخلية لفوهة الحاقن وصمام التحكم للحاقن 0445110036؟
تم تجهيز حاقن BOSCH 0445110036 بفوهة حاقن تحمل الكود DSLA144P890 (رقم قطعة الفوهة من بوش 0433175250) مقترنة بمجموعة صمام التحكم F00VC01052، وتمت معايرتهما لضغوط قضيب نظام الوقود Bosch CRI1 التي تصل إلى 1600 بار (Euro 3). كلا المكونين متطابقان مصنعياً من حيث معدل التدفق بواسطة بوش.
ما هي الأرقام الأصلية (OE) وأرقام بوش البديلة المتوافقة مع 0445110036؟
تشمل الأرقام المرجعية الأصلية (OE) الأساسية لحاقن BOSCH 0445110036 ما يلي: 1980 73, 1980 74, 1980 75, 1980 AE, 9638444980. وتشمل الأرقام المرجعية البديلة أو المجددة ذات الصلة من بوش: 0445110195, 0445110196, 0445110197, 0445110198. تحقق دائماً من توافق برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) وجيل ترميز IMA قبل استبدال الأرقام البديلة.
ما هي عزوم الربط المطلوبة عند تركيب حاقن BOSCH 0445110036؟
بالنسبة لمنظومة المحرك 4HX/4HW (DW12TED4 / DW12ATED4 2.2 HDi)، قم بربط مشبك/مسمار تثبيت الحاقن بعزم 20 N·m وصامولة وصلة أنبوب الوقود عالي الضغط بعزم 5-80 N·m. احرص دائماً على تركيب حلقة إحكام نحاسية جديدة مانعة للهب وتنظيف مقعد رأس الأسطوانة قبل التركيب.
هل يتطلب حاقن BOSCH 0445110036 ترميز IMA في وحدة التحكم (ECU) بعد الاستبدال؟
نعم - بعد تركيب حاقن BOSCH 0445110036، يجب إدخال كود المعايرة الأبجدي الرقمي IMA/ISA المطبوع على رأس الحاقن في وحدة التحكم في المحرك (ECU) باستخدام جهاز Bosch KTS أو جهاز الفحص الأصلي (OEM) لضمان التعويض الدقيق لكميات الحقن الأولي والرئيسي.
ما هي أعراض العطل الشائعة للحاقن 0445110036 في محركات 4HX/4HW (DW12TED4 / DW12ATED4 2.2 HDi)؟
تشمل الأعراض الشائعة في الورش الفنية صعوبة وطول فترة التشغيل على البارد، واضطراب المحرك في سرعة الخمول، وخروج دخان أسود تحت الحمل، وزيادة مفرطة في تدفق الوقود الراجع (>50 مل/دقيقة عبر الأسطوانات)، وصوت طرق معدني ناتج عن الاحتراق، وظهور أكواد أعطال ضغط القضيب المشترك (P0087 / P0088 / P0201-P0204).
ما هي تغطية الضمان التي تنطبق على حاقن BOSCH 0445110036؟
يتمتع حاقن BOSCH 0445110036 بضمان فني لمدة 12 شهراً ضد عيوب التصنيع. تتطلب صلاحية الضمان التركيب باستخدام حلقة إحكام نحاسية جديدة، وفلتر وقود نظيف (بقدرة ترشيح للماء والجسيمات أقل من 2 ميكرون)، وإجراء ترميز المعايرة الصحيح في وحدة التحكم (ECU).
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
الأرقام المقابلة والتوافق
القطع الشقيقة، طرازات نفس المنصة، وحالات عدم التوافق المعروفة.
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.