Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten
Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Tu Dieselmotorenfamilie.
Alle verifizierten Teilenummern für Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)
Die folgende 1 Common-Rail-Injektorbaugruppe ist für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf die SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.
Bosch HDEV5 Solenoid Valve ActuatorDüsencode: 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle| Teilenummer (SKU) | Primäre OE-Referenz | Steuerventil | Düsencode |
|---|---|---|---|
| CM5Z-9F593-A, 0261500155, 0261500156 | Bosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator | 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle |
Verifizierte Fahrzeugkompatibilität
| Marke / Hersteller | Fahrzeugmodell & Plattform | Motorspezifikation | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta ST | Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) | 2014-2019 |
| Ford | Escape / Kuga | Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) | 2013-2016 |
| Ford | Fusion / Mondeo Mk5 | Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) | 2013-2014 |
| Volvo | S60 / V60 T3 T4 | Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) | 2011-2015 |
Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll
Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:
- Schraube der Spannpratze: 10 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
- Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
- Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.
FAQ zur technischen Diagnose für Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)
Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) hin?
Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.
Können Schwester-SKUs innerhalb der Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)-Familie untereinander getauscht werden?
Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe Bosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.
Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)-Motor?
Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) sind:
- Bosch BM5G-9F593-BA Common Rail Injector → (OE: CM5Z-9F593-A, 0261500155, 0261500156, FJ1170, 31336688) — Steuerventil: Bosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator, Düsencode: 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle