MOTORSERIESPECIFIKATIONBOSCH COMMON RAILEuro 5 / Euro 6 / Tier 2 Bin 5

Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer

Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler, spridarhål och åtdragningsmoment för spännklamma till dieselmotorserien Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Tu.

Primär OEMBOSCH
StyrventilBosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator
Spridarspetskod6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle
Maximalt arbetstryck150 bar
Åtdragningsmoment fäste10 N·m
01

Alla verifierade artikelnummer för Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)

Följande 1 Common Rail-spridare är kalibrerad för denna motorserie. Klicka på artikelnumret för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.

Artikelnummer (SKU)Primär OE-referensStyrventilSpridarspetskod
CM5Z-9F593-A, 0261500155, 0261500156Bosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle
02

Verifierad fordonskompatibilitet

Märke / TillverkareFordonsmodell & PlattformMotorspecifikationÅrsmodeller
FordFiesta STFord 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)2014-2019
FordEscape / KugaFord 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)2013-2016
FordFusion / Mondeo Mk5Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)2013-2014
VolvoS60 / V60 T3 T4Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)2011-2015
03

Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin

Exakt åtdragningsmoment är avgörande på Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:

🔧 Rekommenderade åtdragningsmoment vid montering:
  • Skruv för spännklamma (spridarfäste): 10 N·m (kall motor). Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
  • Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
  • Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
⚠️ Krav på IMA-kodning i ECU:

Efter montering av utbytesspridare på Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T) måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.

04

Vanliga frågor om felsökning för Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)

Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)?

De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.

Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)-serien bytas mot varandra?

Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och Bosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.

Vilka specifika Bosch-injektorer passar till Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)-motorn?

De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för Ford 1.6L EcoBoost DOHC 16V Turbocharged I-4 (JTJA, JTMA, JTBA, B4164T)-motorfamiljen är:

  • Bosch BM5G-9F593-BA Common Rail Injector → (OE: CM5Z-9F593-A, 0261500155, 0261500156, FJ1170, 31336688) — Styrventil: Bosch HDEV5 Solenoid Valve Actuator, Spridarspetskod: 6-Hole Precision Direct-Injection Atomization Nozzle