Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten
Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Volkswagen Dieselmotorenfamilie.
Alle verifizierten Teilenummern für Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)
Die folgenden 6 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.
Electromagnetic high-pressure solenoid needle valveDüsencode: Produktdetails anzeigen5-Hole Laser Micro Orifice Solenoid NozzleDüsencode: Produktdetails anzeigenIntegrated Fuel Metering Solenoid Valve N290Düsencode: Produktdetails anzeigenElectromagnetic high-pressure solenoid needle valveDüsencode: Produktdetails anzeigenElectromagnetic high-pressure solenoid needle valveDüsencode: Produktdetails anzeigenElectromagnetic high-pressure solenoid needle valveDüsencode: Produktdetails anzeigen| Teilenummer (SKU) | Primäre OE-Referenz | Steuerventil | Düsencode |
|---|---|---|---|
| 04E906036AF, 04E906036T, 0261500354 | Electromagnetic high-pressure solenoid needle valve | Produktdetails anzeigen | |
| 05E906036Q, 05E906036F, 0261500585 | 5-Hole Laser Micro Orifice Solenoid Nozzle | Produktdetails anzeigen | |
| 04E127025D, 0261520261, 0261520262 | Integrated Fuel Metering Solenoid Valve N290 | Produktdetails anzeigen | |
| 04E906036, 0261500354, 0261500355 | Electromagnetic high-pressure solenoid needle valve | Produktdetails anzeigen | |
| 04E127025D, 0261520216, HPP0016 | Electromagnetic high-pressure solenoid needle valve | Produktdetails anzeigen | |
| 04E906036AF, FJ1342 | Electromagnetic high-pressure solenoid needle valve | Produktdetails anzeigen |
Verifizierte Fahrzeugkompatibilität
| Marke / Hersteller | Fahrzeugmodell & Plattform | Motorspezifikation | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf VII 1.4 TSI | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2012-2020 |
| Audi | A3 8V 1.4 TFSI | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2013-2020 |
| Volkswagen | Jetta 1.4 TSI | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2014-2022 |
| Volkswagen | Golf Mk8 | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2019-2024 |
| Audi | A3 8Y Sportback | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2020-2024 |
| Volkswagen | Tiguan II | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2018-2024 |
| Volkswagen | Golf Mk7 / Jetta / Passat / Tiguan | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2013-2020 |
| Audi | A3 8V / Q3 8U | Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) | 2013-2019 |
Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll
Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:
- Schraube der Spannpratze: 9 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
- Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
- Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.
FAQ zur technischen Diagnose für Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)
Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) hin?
Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.
Können Schwester-SKUs innerhalb der Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)-Familie untereinander getauscht werden?
Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe Electromagnetic high-pressure solenoid needle valve-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.
Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)-Motor?
Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) sind:
- Bosch 04E906036Q Common Rail Injector → (OE: 04E906036AF, 04E906036T, 0261500354, 0261500355) — Steuerventil: Electromagnetic high-pressure solenoid needle valve,
- Bosch 05E906036C Common Rail Injector → (OE: 05E906036Q, 05E906036F, 0261500585, 0261500810) — Steuerventil: 5-Hole Laser Micro Orifice Solenoid Nozzle,
- Bosch 04E127025G Common Rail Injector → (OE: 04E127025D, 0261520261, 0261520262, HPP0021) — Steuerventil: Integrated Fuel Metering Solenoid Valve N290,
- Bosch 04E906036E Common Rail Injector → (OE: 04E906036, 0261500354, 0261500355) —
- Bosch 04E127025B Common Rail Injector → (OE: 04E127025D, 0261520216, HPP0016, HM10019) —
- Bosch 04E906036AR Common Rail Injector → (OE: 04E906036AF, FJ1342) —