16600-EN200
DENSO 16600-EN200 Mehrloch-Einspritzventil Nissan Altima Rogue Sentra 2.5L QR25DE 2.0L MR20DE
16600-JA000, 297500-0540, FJ1056, 842-12344--3.5 barTechnische Daten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| SKU-Nummer | 16600-EN200 |
| Marke | DENSO |
| manufacturer_code | 297500-0540 |
| pressure_rating | 3.5 bar (51 psi) |
| torque_flange | 9 N-m (80 lb-in) |
| torque_line | 28 N-m (21 lb-ft) |
| engine_family | Nissan 2.5L DOHC 16V QR25DE & 2.0L DOHC MR20DE |
| BetriebsdruckKernwert |
Passende Hochdruckpumpe (Kraftstoffkreislauf-Baugruppe)
Arbeitet im selben Hochdruck-Common-Rail-Kreislauf. Bei Raildruckabfall (P0087) vor dem Injektortausch die Pumpenförderleistung prüfen.
Fehlercodes (DTC) & Diagnoseprotokolle
Häufige Diagnose-Fehlercodes (DTCs), die ausgelöst werden, wenn dieser Common-Rail-Injektor Verschleiß, Schaltkreisfehler oder Kalibrierungsabweichungen aufweist:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Service-Protokolle
Verifizierte Prüfverfahren, Fehlercode-Grenzwerte und Werkstatt-SOPs für diese Baugruppe.