Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten
Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Nissan 2.0L Dieselmotorenfamilie.
Alle verifizierten Teilenummern für Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
Die folgenden 7 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.
Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipDüsencode: Produktdetails anzeigenHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro SolenoidDüsencode: Produktdetails anzeigenLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipDüsencode: Produktdetails anzeigenLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipDüsencode: Produktdetails anzeigenLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipDüsencode: Produktdetails anzeigenLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipDüsencode: Produktdetails anzeigenLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipDüsencode: Produktdetails anzeigen| Teilenummer (SKU) | Primäre OE-Referenz | Steuerventil | Düsencode |
|---|---|---|---|
| 0261500073, 0261500074, 16600-6CA0A | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | Produktdetails anzeigen | |
| 16600-4BA0A, 0261500228 | High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid | Produktdetails anzeigen | |
| 16600-EZ00A, FJ1242, 842-12402 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | Produktdetails anzeigen | |
| 16600-4BA1A, FJ1242, 842-12388 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | Produktdetails anzeigen | |
| 16600-JA000, 297500-0540, FJ1056 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | Produktdetails anzeigen | |
| 16600-1VA0B, 297500-1170, FJ1230 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | Produktdetails anzeigen | |
| 16630-4CL0B, HPP0021, GDP506 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | Produktdetails anzeigen |
Verifizierte Fahrzeugkompatibilität
| Marke / Hersteller | Fahrzeugmodell & Plattform | Motorspezifikation | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Nissan | Altima 2.5L | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2019-2024 |
| Nissan | Pathfinder 3.5L V6 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2017-2024 |
| Infiniti | QX60 3.5L V6 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2017-2024 |
| Nissan | X-Trail T32 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2014-2021 |
| Nissan | Qashqai J11 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2014-2021 |
| Nissan | Rogue Sport | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2017-2022 |
| Nissan | X-Trail T32 | Nissan 2.0L MR20DD & 2.5L QR25DD | 2014-2021 |
| Nissan | Qashqai J11 | Nissan 2.0L MR20DD | 2014-2021 |
| Nissan | Rogue Sport | Nissan 2.0L MR20DD | 2017-2022 |
Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll
Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:
- Schraube der Spannpratze: 21 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
- Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
- Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.
FAQ zur technischen Diagnose für Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) hin?
Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.
Können Schwester-SKUs innerhalb der Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)-Familie untereinander getauscht werden?
Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.
Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)-Motor?
Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) sind:
- Bosch 16600-9HP0A Common Rail Injector → (OE: 0261500073, 0261500074, 16600-6CA0A) — Steuerventil: Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip,
- Bosch 16600-1KT0A Common Rail Injector → (OE: 16600-4BA0A, 0261500228) — Steuerventil: High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid,
- Bosch 16600-3TP0A Common Rail Injector → (OE: 16600-EZ00A, FJ1242, 842-12402) —
- Bosch 16600-4BA0A Common Rail Injector → (OE: 16600-4BA1A, FJ1242, 842-12388, HDEV-5) —
- Bosch 16600-EN200 Common Rail Injector → (OE: 16600-JA000, 297500-0540, FJ1056, 842-12344) —
- Bosch 16600-1VA0A Common Rail Injector → (OE: 16600-1VA0B, 297500-1170, FJ1230) —
- Bosch 16630-4CL0A Common Rail Injector → (OE: 16630-4CL0B, HPP0021, GDP506, HM10046) —