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ESPECIFICACIÓN DE FAMILIA DE MOTORESBOSCH COMMON RAILEuro 4

Inyector diésel Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC)
Equivalencias y especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Hyundai / Kia U2 CRDi.

Fabricante original (OEM)BOSCH
Válvula de controlF00VC01347
Código de toberaDLLA156P1509
Presión máxima1600 bar peak rail pressure
Par de apriete de fijación18 N·m + 60°
Ver las 4 referencias compatibles ↓
01

Todas las referencias verificadas para Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC)

Los siguientes 4 conjuntos de inyectores Common Rail están calibrados para esta familia de motores. Haga clic en cualquier referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.

OE Numbers: 33800-2A400, 33800-4A100
Válvula de control: F00VC01347Código de tobera: DLLA156P1509
OE Numbers: 33800-2A900
Válvula de control: F00VC01347Código de tobera: DLLA156P1742
OE Numbers: 33800-2A900
Válvula de control: F00VC01347Código de tobera: DLLA156P1742
OE Numbers: 33800-2A400
Válvula de control: F00VC01347Código de tobera: DLLA156P1509
Referencia (SKU)Referencia OE principalVálvula de controlCódigo de tobera
0445110255 →
33800-2A400, 33800-4A100F00VC01347DLLA156P1509
0445110320 →
33800-2A900F00VC01347DLLA156P1742
0445110319 →
33800-2A900F00VC01347DLLA156P1742
0445110256 →
33800-2A400F00VC01347DLLA156P1509
02

Compatibilidad de vehículos verificada

Marca / FabricanteModelo y plataformaEspecificación del motorAños de fabricación
HyundaiAccent / Verna / Click 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2012
HyundaiGetz 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2011
Hyundaii10 1.1 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2008-2013
Hyundaii30 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2007-2012
HyundaiMatrix 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2010
HyundaiElantra / Avante 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2006-2012
KiaPicanto 1.1 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2011
KiaRio 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2011
KiaCerato 1.5 / 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2012
Hyundaii20 (PB) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2008-2015
Hyundaii30 / i30 CW (FD) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2007-2012
Hyundaiix20 (JC) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2010-2015
KiaCee'd / Pro Cee'd (ED) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2006-2012
KiaCarens III (UN) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2010-2013
KiaSoul (AM) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2009-2014
KiaVenga (YN) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2010-2015
Hyundaii20 (PB, PBT) 1.4 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2008-2015
Hyundaii20 (PB, PBT) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2009-2012
KiaCee'd / Cee'd SW / Pro Cee'd (ED) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2006-2012
KiaVenga (YN) 1.4 / 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2009-2015
Hyundaii30 (FD) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2007-2012
HyundaiAccent III (MC) 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2010
HyundaiGetz (TB) 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2009
HyundaiMatrix (FC) 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2010
Hyundaii10 (PA) 1.1 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2008-2011
KiaCeed (ED) 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2006-2012
KiaCerato (LD) 1.5 / 1.6 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2009
KiaRio II (JB) 1.5 CRDiHyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L / 1.7L D4FA / D4FB / D4FC / D4FD)2005-2011
03

Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete

Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:

🔧 Pares de apriete de montaje recomendados:
  • Tornillo de la brida de sujeción: 18 N·m + 60° (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
  • Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
  • Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
⚠️ Requisito de codificación IMA en la ECU:

Tras montar inyectores de recambio en el motor Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.

04

Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC)

¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC)?

Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.

¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC)?

No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control F00VC01347, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.

¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC)?

Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Hyundai / Kia U2 CRDi (1.4L / 1.5L / 1.6L D4FA / D4FB / D4FC) son: