SPECIFICHE FAMIGLIA MOTOREBOSCH COMMON RAILEuro 6 / LEV III / Tier 3 Bin 30

Iniettori Diesel Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche

Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Nissan 2.0L.

OEM PrimarioBOSCH
Valvola di comandoLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip
Codice polverizzatoreVedi Dettaglio Prodotto
Pressione di Picco150 bar
Coppia Fissaggio Staffa21 N·m
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Tutti i Codici Ricambio Verificati per Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)

I seguenti 7 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.

Codice Ricambio (SKU)Riferimento OE PrimarioValvola di comandoCodice polverizzatore
0261500073, 0261500074, 16600-6CA0ALaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipVedi Dettaglio Prodotto
16600-4BA0A, 0261500228High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro SolenoidVedi Dettaglio Prodotto
16600-EZ00A, FJ1242, 842-12402Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipVedi Dettaglio Prodotto
16600-4BA1A, FJ1242, 842-12388Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipVedi Dettaglio Prodotto
16600-JA000, 297500-0540, FJ1056Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipVedi Dettaglio Prodotto
16600-1VA0B, 297500-1170, FJ1230Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipVedi Dettaglio Prodotto
16630-4CL0B, HPP0021, GDP506Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipVedi Dettaglio Prodotto
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Compatibilità Veicoli Verificata

Marca / CostruttoreModello e Piattaforma VeicoloSpecifiche MotoreAnni di Produzione
NissanAltima 2.5LNissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2019-2024
NissanPathfinder 3.5L V6Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2024
InfinitiQX60 3.5L V6Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2024
NissanX-Trail T32Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2014-2021
NissanQashqai J11Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2014-2021
NissanRogue SportNissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2022
NissanX-Trail T32Nissan 2.0L MR20DD & 2.5L QR25DD2014-2021
NissanQashqai J11Nissan 2.0L MR20DD2014-2021
NissanRogue SportNissan 2.0L MR20DD2017-2022
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Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio

Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:

🔧 Coppie di Serraggio Consigliate:
  • Vite staffa di fissaggio iniettore: 21 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
  • Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
  • Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
⚠️ Obbligo di Codifica IMA in Centralina (ECU):

Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.

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FAQ Diagnostica Tecnica per Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)

Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)?

I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.

I codici affini all'interno della famiglia Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) sono intercambiabili?

No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.

Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)?

Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) sono: