SPECYFIKACJA RODZINY SILNIKÓWBOSCH COMMON RAILEuro 6 / LEV III / Tier 3 Bin 30

Wtryskiwacze Diesel Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
Zamienniki i dane techniczne

Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Nissan 2.0L.

Główny producent OEMBOSCH
Zaworek sterującyLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip
Kod rozpylaczaZobacz szczegóły produktu
Ciśnienie maksymalne150 bar
Moment dokręcania łapy21 N·m
01

Wszystkie zweryfikowane numery części dla Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)

Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (7 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.

Numer katalogowy (SKU)Główny numer OEZaworek sterującyKod rozpylacza
0261500073, 0261500074, 16600-6CA0ALaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipZobacz szczegóły produktu
16600-4BA0A, 0261500228High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro SolenoidZobacz szczegóły produktu
16600-EZ00A, FJ1242, 842-12402Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipZobacz szczegóły produktu
16600-4BA1A, FJ1242, 842-12388Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipZobacz szczegóły produktu
16600-JA000, 297500-0540, FJ1056Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipZobacz szczegóły produktu
16600-1VA0B, 297500-1170, FJ1230Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipZobacz szczegóły produktu
16630-4CL0B, HPP0021, GDP506Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer TipZobacz szczegóły produktu
02

Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami

Marka / ProducentModel i platforma pojazduSpecyfikacja silnikaLata produkcji
NissanAltima 2.5LNissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2019-2024
NissanPathfinder 3.5L V6Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2024
InfinitiQX60 3.5L V6Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2024
NissanX-Trail T32Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2014-2021
NissanQashqai J11Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2014-2021
NissanRogue SportNissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2022
NissanX-Trail T32Nissan 2.0L MR20DD & 2.5L QR25DD2014-2021
NissanQashqai J11Nissan 2.0L MR20DD2014-2021
NissanRogue SportNissan 2.0L MR20DD2017-2022
03

Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania

W głowicach silników Common Rail z rodziny Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:

🔧 Zalecane momenty dokręcania podczas montażu:
  • Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 21 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
  • Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
  • Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
⚠️ Wymóg kodowania IMA w sterowniku ECU:

Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.

04

FAQ: Diagnostyka techniczna dla Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)

Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)?

Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.

Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) można stosować zamiennie?

Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.

Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)?

Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) to: