بخاخ الديزل Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية
المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Nissan 2.0L.
جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 7 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.
Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tipكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoidكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tipكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tipكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tipكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tipكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعةLaser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tipكود الفوهة: عرض تفاصيل القطعة| رقم القطعة (SKU) | الرقم الأصلي الأساسي (OE) | صمام التحكم | كود الفوهة |
|---|---|---|---|
| 0261500073, 0261500074, 16600-6CA0A | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16600-4BA0A, 0261500228 | High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16600-EZ00A, FJ1242, 842-12402 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16600-4BA1A, FJ1242, 842-12388 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16600-JA000, 297500-0540, FJ1056 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16600-1VA0B, 297500-1170, FJ1230 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | عرض تفاصيل القطعة | |
| 16630-4CL0B, HPP0021, GDP506 | Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip | عرض تفاصيل القطعة |
توافق المركبات المعتمد
| الصانع / الماركة | موديل المركبة والمنصة | مواصفات المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|---|
| Nissan | Altima 2.5L | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2019-2024 |
| Nissan | Pathfinder 3.5L V6 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2017-2024 |
| Infiniti | QX60 3.5L V6 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2017-2024 |
| Nissan | X-Trail T32 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2014-2021 |
| Nissan | Qashqai J11 | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2014-2021 |
| Nissan | Rogue Sport | Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) | 2017-2022 |
| Nissan | X-Trail T32 | Nissan 2.0L MR20DD & 2.5L QR25DD | 2014-2021 |
| Nissan | Qashqai J11 | Nissan 2.0L MR20DD | 2014-2021 |
| Nissan | Rogue Sport | Nissan 2.0L MR20DD | 2017-2022 |
بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد
الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:
- مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 21 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
- صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
- مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).
الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)؟
أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.
هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)؟
لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.
ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)؟
حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) هي:
- Bosch 16600-9HP0A Common Rail Injector → (OE: 0261500073, 0261500074, 16600-6CA0A) — صمام التحكم: Laser Multi-Drilled Spray Pattern Atomizer Tip,
- Bosch 16600-1KT0A Common Rail Injector → (OE: 16600-4BA0A, 0261500228) — صمام التحكم: High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid,
- Bosch 16600-3TP0A Common Rail Injector → (OE: 16600-EZ00A, FJ1242, 842-12402) —
- Bosch 16600-4BA0A Common Rail Injector → (OE: 16600-4BA1A, FJ1242, 842-12388, HDEV-5) —
- Bosch 16600-EN200 Common Rail Injector → (OE: 16600-JA000, 297500-0540, FJ1056, 842-12344) —
- Bosch 16600-1VA0A Common Rail Injector → (OE: 16600-1VA0B, 297500-1170, FJ1230) —
- Bosch 16630-4CL0A Common Rail Injector → (OE: 16630-4CL0B, HPP0021, GDP506, HM10046) —