Iniettori Diesel Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche
Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Nissan.
Tutti i Codici Ricambio Verificati per Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD
I seguenti 4 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.
Integrated Electronic Pressure Regulating Spill ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro NozzleCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoHigh-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure NozzleCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoIntegrated Electronic Pressure Regulating Spill ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio Prodotto| Codice Ricambio (SKU) | Riferimento OE Primario | Valvola di comando | Codice polverizzatore |
|---|---|---|---|
| 16630-5CA0B, 16630-5CA1A, 16630-5CA2A | Integrated Electronic Pressure Regulating Spill Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| FIJ0041, 16600-5CA0B | High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Nozzle | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 16600-EY00A, 16600-1LA0B, FIJ0039 | High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 16630-1LA0A, HPP0022 | Integrated Electronic Pressure Regulating Spill Valve | Vedi Dettaglio Prodotto |
Compatibilità Veicoli Verificata
| Marca / Costruttore | Modello e Piattaforma Veicolo | Specifiche Motore | Anni di Produzione |
|---|---|---|---|
| Infiniti | Q50 3.0t | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2016-2023 |
| Infiniti | Q60 Red Sport 400 | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2017-2022 |
| Nissan | Nissan Z RZ34 | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2023-2025 |
| Infiniti | Q50 Red Sport 400 | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2016-2024 |
| Infiniti | Q60 Coupe | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2017-2022 |
| Nissan | Z RZ34 | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2023-2024 |
| Infiniti | Q50 / Q60 | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2016-2024 |
| Infiniti | QX80 | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2014-2024 |
| Nissan | Patrol / Armada | Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD | 2010-2024 |
Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio
Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD. Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:
- Vite staffa di fissaggio iniettore: 10 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
- Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
- Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD, generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.
FAQ Diagnostica Tecnica per Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD
Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD?
I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.
I codici affini all'interno della famiglia Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD sono intercambiabili?
No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando Integrated Electronic Pressure Regulating Spill Valve, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.
Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD?
Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Nissan / Infiniti 3.0L Twin-Turbo V6 VR30DDTT & 5.6L V8 VK56VD sono:
- Bosch 16630-5CA0A Common Rail Injector → (OE: 16630-5CA0B, 16630-5CA1A, 16630-5CA2A) — Valvola di comando: Integrated Electronic Pressure Regulating Spill Valve,
- Bosch 16600-5CA0A Common Rail Injector → (OE: FIJ0041, 16600-5CA0B) — Valvola di comando: High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Nozzle,
- Bosch 16600-1LA0A Common Rail Injector → (OE: 16600-EY00A, 16600-1LA0B, FIJ0039) — Valvola di comando: High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle,
- Bosch 16630-1LA0B Common Rail Injector → (OE: 16630-1LA0A, HPP0022) —