Iniettori Diesel Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche
Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Stellantis.
Tutti i Codici Ricambio Verificati per Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)
I seguenti 4 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.
Integrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoMulti-Hole Laser Drilled Solenoid Actuated Direct Injection NozzleCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoIntegrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoIntegrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio Prodotto| Codice Ricambio (SKU) | Riferimento OE Primario | Valvola di comando | Codice polverizzatore |
|---|---|---|---|
| 68249673AA, 68249673AB, 68249673AC | Integrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 68318470AB, 0261500448, 0261500449 | Multi-Hole Laser Drilled Solenoid Actuated Direct Injection Nozzle | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 68305018AB, 68252758AA, 0261520330 | Integrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 68348370AA, 68348370AB | Integrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering Valve | Vedi Dettaglio Prodotto |
Compatibilità Veicoli Verificata
| Marca / Costruttore | Modello e Piattaforma Veicolo | Specifiche Motore | Anni di Produzione |
|---|---|---|---|
| Jeep | Wrangler JL 2.0T | Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo) | 2018-2024 |
| Jeep | Grand Cherokee 2.0T 4xe | Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo) | 2021-2024 |
| Alfa Romeo | Giulia 2.0T | Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo) | 2017-2024 |
| Jeep | Wrangler JL 2.0T | 2.0L GME T4 Hurricane 200kW | 2018-2024 |
| Jeep | Grand Cherokee 2.0T 4xe | 2.0L GME T4 Hybrid 280kW | 2022-2024 |
| Alfa Romeo | Giulia 2.0T | 2.0L GME MultiAir 206kW | 2017-2024 |
Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio
Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:
- Vite staffa di fissaggio iniettore: 10 N·m + 60° (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
- Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
- Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.
FAQ Diagnostica Tecnica per Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)
Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)?
I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.
I codici affini all'interno della famiglia Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo) sono intercambiabili?
No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando Integrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering Valve, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.
Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo)?
Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Stellantis / FCA 2.0L GME T4 Hurricane Turbo (EC1 Jeep / Alfa Romeo) sono:
- Bosch 0261520448 Common Rail Injector → (OE: 68249673AA, 68249673AB, 68249673AC, 0261520449, 50051489, 50053438) — Valvola di comando: Integrated Pulse-Width Modulated Electric Inlet Metering Valve,
- Bosch 68318470AA Common Rail Injector → (OE: 68318470AB, 0261500448, 0261500449, 50052349) — Valvola di comando: Multi-Hole Laser Drilled Solenoid Actuated Direct Injection Nozzle,
- Bosch 68305018AA Common Rail Injector → (OE: 68305018AB, 68252758AA, 0261520330, HPP0033, HM10031) —
- Bosch 50051491 Common Rail Injector → (OE: 68348370AA, 68348370AB) —