AG9Z-9350-B
BOSCH AG9Z-9350-B Hogedruk Brandstofpomp Ford Edge Fusion Focus ST Taurus 2.0L EcoBoost
LR025599, 0261520152, 0261520151, GDP204, HM10008--150 barVoertuig- & motortoepassingen
Technische specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| SKU-nummer | AG9Z-9350-B |
| Merk | BOSCH |
| manufacturer_code | 0261520152 |
| pressure_rating | 150 bar (2175 psi) |
| torque_flange | 13 N-m (115 lb-in) |
| torque_line | 28 N-m (21 lb-ft) |
| engine_family | Ford 2.0L EcoBoost GTDI & Land Rover 2.0 Si4 Turbo DOHC |
| WerkdrukKernspecificatie |
Passende brandstofinjectoren (Brandstofcircuitmontage)
Rechtstreeks gevoed door deze hogedrukpomp. Controleer de injectorretourstroom als de raildruk niet opbouwt tijdens starten.
Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen
Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Technische Diagnose- & Serviceprotocollen
Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.