SPECYFIKACJA RODZINY SILNIKÓWMOPAR COMMON RAILTier 2 Bin 5 / Euro 5 / Euro 6 / LEV III

Wtryskiwacze Diesel Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)
Zamienniki i dane techniczne

Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Chrysler.

Główny producent OEMMOPAR
Zaworek sterujący4-Hole Precision Cone Spray Atomization Director
Kod rozpylaczaZobacz szczegóły produktu
Ciśnienie maksymalne4.0 bar
Moment dokręcania łapy8 N·m
01

Wszystkie zweryfikowane numery części dla Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)

Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (2 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.

Numer katalogowy (SKU)Główny numer OEZaworek sterującyKod rozpylacza
5184085AD, 05184085AD, 2801582334-Hole Precision Cone Spray Atomization DirectorZobacz szczegóły produktu
05184085AD, 5184085AD, 02801582344-Hole Precision Cone Spray Atomization DirectorZobacz szczegóły produktu
02

Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami

Marka / ProducentModel i platforma pojazduSpecyfikacja silnikaLata produkcji
JeepGrand Cherokee WK2 / Wrangler JLChrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)2011-2023
DodgeCharger / Challenger / DurangoChrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)2011-2023
Ram1500 Classic / DTChrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)2013-2023
03

Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania

W głowicach silników Common Rail z rodziny Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:

🔧 Zalecane momenty dokręcania podczas montażu:
  • Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 8 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
  • Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
  • Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
⚠️ Wymóg kodowania IMA w sterowniku ECU:

Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.

04

FAQ: Diagnostyka techniczna dla Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)

Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)?

Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.

Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) można stosować zamiennie?

Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący 4-Hole Precision Cone Spray Atomization Director, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.

Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)?

Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) to: