FuelPartsDB · WORKSHOP TECHNICAL SERVICE

NR DOK.: SOP-CR-INJ-01

WARSZTATOWA KARTA MONTAŻOWA I PROCEDURA SOP

BOSCH 05184085ACBOSCH 05184085AC Wtryskiwacz Paliwa Jeep Wrangler Grand Cherokee Dodge Charger 3.6L Pentastar · Euro 2556

Mechanik / Montażysta:

Data / Przebieg:

Nr rej. / VIN:

Kontrola jakości (podpis):

KRYTYCZNE SPECYFIKACJE MONTAŻOWE I MOMENTY DOKRĘCANIA

Momenty dokręcania (Łapa mocująca):7 N·m

Momenty dokręcania (Dokręcanie):10 N·m

Podkładka miedziana:Wymieniaj podkładkę ogniotrwałą przy każdym montażu. Standardowo 1,50 mm; zastosuj 1,70 mm po lekkim frezowaniu gniazda, 2,00 mm po głębokiej obróbce gniazda w głowicy.

Kodowanie IMA / ECU:Niewymagane dla tego podzespołu

OBOWIĄZKOWA LISTA KONTROLNA MONTAŻU

[ ]Gniazdo wyczyszczone do żywego metalu szczotką nylonową/mosiężną i odkurzone (zero zanieczyszczeń / bez drutu stalowego)
[ ]Zamontowana nowa miedziana podkładka uszczelniająca o właściwej grubości (nie używać ponownie starej podkładki)
[ ]Wysokotemperaturowa pasta ceramiczna nałożona na korpus wtryskiwacza (nigdy nie smarować końcówki rozpylacza)
[ ]Śruba łapy mocującej dokręcona zgodnie z wymaganą procedurą momentu i kąta obrotu
[ ]Króciec przewodu wysokiego ciśnienia szyny dokręcony bez naprężeń i przekoszenia gwintu
[ ]Kod kalibracyjny IMA / QR wprowadzony do testera diagnostycznego (Lexia/KTS/VCDS) w celu wyrównania pracy cylindrów
[ ]Odpowietrzono układ niskiego ciśnienia oraz potwierdzono szczelność przelewów na biegu jałowym

BOSCH

05184085AC

Zobacz parametry

SolenoidBosch EV14 Multi-Point Port Fuel Injection (MPI, 4 bar)Euro 2556

BOSCH 05184085AC Wtryskiwacz Paliwa Jeep Wrangler Grand Cherokee Dodge Charger 3.6L Pentastar

Dane referencyjne wtryskiwacza Common Rail Bosch 05184085AC · OEM 05184085AD, 5184085AD, 0280158234, FJ1147, RL184085AC · Zastosowanie Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)

Platforma silnika:Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC) →

NUMER OE05184085AD, 5184085AD, 0280158234, FJ1147, RL184085AC

ZAWOREK STERUJĄCY-

ROZPYLACZ-

CIŚNIENIE RAIL4 bar

NORMA EMISJITier 2 Bin 5 / Euro 5 / Euro 6 / LEV III

GWARANCJA12 mies.

Kompatybilne wtryskiwacze

Nr OEM

Zastosowanie w pojazdach i silnikach

Pojazd	Silnik	Lata produkcji
Jeep Grand Cherokee WK2 / Wrangler JL	Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)	2011-2023
Dodge Charger / Challenger / Durango	Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)	2011-2023
Ram 1500 Classic / DT	Chrysler / Stellantis 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERB / ERC)	2013-2023

Specyfikacja techniczna

Parametr	Wartość
Numer SKU	05184085AC
Marka	BOSCH
manufacturer_code	0280158233
pressure_rating	4.0 bar (58 psi)
torque_flange	7 N-m (62 lb-in)
torque_line	10 N-m (89 lb-in)
engine_family	Chrysler 3.6L Pentastar DOHC 24V V6 (ERC / ERB / EHL)
Ciśnienie roboczeGłówny parametr

Kody Bledow (DTC) i Protokoly Diagnostyczne

Typowe diagnostyczne kody usterek (DTC) wyzwalane w przypadku zuzycia, awarii obwodu lub rozkalibrowania tego wtryskiwacza common rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool 📐 Washer Thickness

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter

Przegladaj wszystkie 61 kodow usterek w naszym centrum warsztatowym ->

PROCEDURY WARSZTATOWE

Techniczne Protokoły Diagnostyki i Serwisu

Zweryfikowane procedury warsztatowe, progi pomiarowe i wytyczne serwisowe dla tego podzespołu.

Warsztatowa Procedura Diagnostyczna

Test Przelewowy Wtryskiwaczy Common Rail: Wartości Graniczne

Procedura testu przelewowego wtryskiwaczy Common Rail z menzurkami. Normy ml/min na biegu jałowym, zużycie zaworu sterującego i diagnostyka błędu P0087.

Czytaj protokół techniczny

IMA / QR Calibration

Kodowanie Wtryskiwaczy Bosch IMA: Lokalizacja Kodu 6-9 Znaków

Czytaj protokół techniczny

PROCEDURA WARSZTATOWA DIESEL COMMON RAIL

Demontaż zapieczonych wtryskiwaczy i nagaru | FuelPartsDB

Procedura SOP usuwania zapieczonych wtryskiwaczy Common Rail, ekstrakcji wibropneumatycznej, rozpuszczania nagaru i frezowania gniazd bez uszkodzeń.

Czytaj protokół techniczny

PROTOKÓŁ MONTAŻU I INSTALACJI

Momenty Dokręcania Wtryskiwaczy & Kąty Śrub TTY Nm

Momenty dokręcania wtryskiwaczy common rail i kąty obrotu śrub elastycznych TTY. Tabele warsztatowe dla Bosch, Detroit DD13, Cummins i VAG 2.0 TDI.

Czytaj protokół techniczny

Karta referencyjna warsztatu

Momenty dokręcania - Dokręcanie
Momenty dokręcania - Łapa mocująca
Podkładka miedziana: Wymieniaj podkładkę ogniotrwałą przy każdym montażu. Standardowo 1,50 mm; zastosuj 1,70 mm po lekkim frezowaniu gniazda, 2,00 mm po głębokiej obróbce gniazda w głowicy.
Kodowanie IMA / ECU: Niewymagane dla tego podzespołu

Interaktywne kalkulatory warsztatowe

🔩 Kalkulator momentu i kąta dokręcania 📐 Dobór grubości podkładki miedzianej 💻 Walidator kodów IMA / QR 🧪 Analizator próby przelewowej Wszystkie 5 narzędzi warsztatowych →

Zgłoś rozbieżność