Wtryskiwacze Diesel GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)
Zamienniki i dane techniczne
Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych GM 4.3L V6.
Wszystkie zweryfikowane numery części dla GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)
Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (8 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.
Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated High-Speed Digital Flow Control SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktu| Numer katalogowy (SKU) | Główny numer OE | Zaworek sterujący | Kod rozpylacza |
|---|---|---|---|
| 12658480, 12672535, 12688607 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 0261520464, 12688607, 12674703 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 12698484, 12661031, 217-3445 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 12658481, 12641740, 12674508 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 12659935, 12642287, 12677002 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 12623116, 12656932, 12668390 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 12668652, 12656932, 12692224 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 12688609, GDP110, HPP0049 | Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid | Zobacz szczegóły produktu |
Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami
| Marka / Producent | Model i platforma pojazdu | Specyfikacja silnika | Lata produkcji |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Silverado 1500 5.3L | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2014-2020 |
| GMC | Sierra 1500 6.2L | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2014-2020 |
| Cadillac | Escalade 6.2L | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2015-2020 |
| Chevrolet | Silverado 1500 | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2014-2024 |
| GMC | Sierra 1500 | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2014-2024 |
| Cadillac | Escalade | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2015-2024 |
| Chevrolet | Silverado 1500 / Tahoe / Suburban | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2014-2021 |
| GMC | Sierra 1500 / Yukon | GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) | 2014-2021 |
Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania
W głowicach silników Common Rail z rodziny GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:
- Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 12 N·m + 45° (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
- Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
- Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.
FAQ: Diagnostyka techniczna dla GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)
Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)?
Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.
Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) można stosować zamiennie?
Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.
Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)?
Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) to:
- Bosch 12668390 Common Rail Injector → (OE: 12658480, 12672535, 12688607, 12697965) — Zaworek sterujący: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid,
- Bosch 12698944 Common Rail Injector → (OE: 0261520464, 12688607, 12674703, 12669488, 12658480, 12641740, 0261520465) — Zaworek sterujący: Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid,
- Bosch 12638824 Common Rail Injector → (OE: 12698484, 12661031, 217-3445, FJ1217, 12672368) —
- Bosch 12692511 Common Rail Injector → (OE: 12658481, 12641740, 12674508, HM10043, HPP0027, GDP114) —
- Bosch 12694551 Common Rail Injector → (OE: 12659935, 12642287, 12677002, HM10041, GDP105, HPP0021, 217-3445) —
- Bosch 12668649 Common Rail Injector → (OE: 12623116, 12656932, 12668390, FJ1217, 842-12384, 12698484) —
- Bosch 12692223 Common Rail Injector → (OE: 12668652, 12656932, 12692224, FJ1217, 12684125) —
- Bosch 12698485 Common Rail Injector → (OE: 12688609, GDP110, HPP0049) —