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ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL HITACHIEuro 6 / LEV III / Tier 3 Bin 30

Injetor Diesel GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel GM 4.3L V6.

OEM PrincipalHITACHI
Válvula de ControloIntegrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid
Código do BicoVer Detalhes do Produto
Pressão Máxima200 bar
Binário de Fixação12 N·m + 45°
Ver Todas as 8 Referências Compatíveis ↓
01

Todas as Referências Verificadas para GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)

Os seguintes 8 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

OE Numbers: 12658480, 12672535, 12688607, 12697965
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 0261520464, 12688607, 12674703, 12669488, 12658480, 12641740, 0261520465
Válvula de Controlo: Integrated High-Speed Digital Flow Control SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 12698484, 12661031, 217-3445, FJ1217, 12672368
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 12658481, 12641740, 12674508, HM10043, HPP0027, GDP114
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 12659935, 12642287, 12677002, HM10041, GDP105, HPP0021, 217-3445
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 12623116, 12656932, 12668390, FJ1217, 842-12384, 12698484
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 12668652, 12656932, 12692224, FJ1217, 12684125
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
OE Numbers: 12688609, GDP110, HPP0049
Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto
Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
12668390 →
12658480, 12672535, 12688607Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
12698944 →
0261520464, 12688607, 12674703Integrated High-Speed Digital Flow Control SolenoidVer Detalhes do Produto
12638824 →
12698484, 12661031, 217-3445Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
12692511 →
12658481, 12641740, 12674508Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
12694551 →
12659935, 12642287, 12677002Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
12668649 →
12623116, 12656932, 12668390Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
12692223 →
12668652, 12656932, 12692224Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
12698485 →
12688609, GDP110, HPP0049Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
02

Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
ChevroletSilverado 1500 5.3LGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2020
GMCSierra 1500 6.2LGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2020
CadillacEscalade 6.2LGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2015-2020
ChevroletSilverado 1500GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2024
GMCSierra 1500GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2024
CadillacEscaladeGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2015-2024
ChevroletSilverado 1500 / Tahoe / SuburbanGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2021
GMCSierra 1500 / YukonGM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)2014-2021
03

Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 12 N·m + 45° (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

04

FAQ de Diagnóstico Técnico para GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Integrated Pulse-Width Modulated Spill Valve Solenoid, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores GM 4.3L V6 & 5.3L / 6.2L EcoTec3 Gen V V8 (LV3 / L83 / L84 / L86 / L87) são: