Injetor Diesel GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V.
Todas as Referências Verificadas para GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK)
Os seguintes 2 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
Ver Detalhes do ProdutoCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoVer Detalhes do ProdutoCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| 12608371, 12633423, HM10008 | Ver Detalhes do Produto | Ver Detalhes do Produto | |
| 12633494, 12633115, HPP0006 | Ver Detalhes do Produto | Ver Detalhes do Produto |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Equinox / Malibu / Impala / Captiva Sport | 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK) | 2010-2017 |
| GMC | Terrain 2.4L SLE / SLT / Denali | 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF) | 2010-2017 |
| Buick | Regal / Verano / LaCrosse 2.4L | 2.4L Ecotec SIDI / eAssist (LEA / LUK) | 2010-2017 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 15 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Ver Detalhes do Produto, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores GM 2.4L Ecotec SIDI DOHC 16V (LEA / LAF / LUK) são:
- Bosch 12641740 Common Rail Injector → (OE: 12608371, 12633423, HM10008, HPP0006, GDP103, 217-3440) —
- Bosch 12639694 Common Rail Injector → (OE: 12633494, 12633115, HPP0006, GDP102, HM10008, 12641847) —