ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL DENSOEPA Tier 4 Final / EU Stage IV / Stage V

Injetor Diesel Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Kubota V3307.

OEM PrincipalDENSO
Válvula de ControloPlate
Código do BicoG3S66
Pressão Máxima1800 bar
Binário de Fixação25 N·m
01

Todas as Referências Verificadas para Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)

Os seguintes 3 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
1J770-53051, 1J770-53050, 1J770-53052PlateG3S66
1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070PlateG3S33
1J770-53050, 1J770-53051, 1J770-53070PlateDLLA148P985
02

Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
KubotaKX080-3T / KX080-4 Compact ExcavatorKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2022
KubotaSVL75 / SVL75-2 Compact Track LoaderKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2022
KubotaSSV75 Skid Steer LoaderKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2015-2023
KubotaM6060 / M7060 Utility TractorKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2022
KubotaM8560 / M9960 Ag TractorKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2021
BobcatT590 / T595 Compact Track LoaderKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2020
BobcatS590 / S595 Skid Steer LoaderKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2020
BobcatT630 / T650 Compact Track LoaderKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2013-2020
KubotaM-Series Agricultural Tractors (M6040 to M8560)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2010-2022
KubotaSVL Track Loaders & KX080 ExcavatorsKubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2022
BobcatS-Series & T-Series Loaders (S185, T190, S630, T650)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2011-2018
KubotaM-Series Tractors (M6040 to M9540, M6060, M7060)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2022
KubotaCompact Track Loaders (SVL75, SVL75-2)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2012-2022
BobcatSkid-Steer Loaders (S750, S770, S850)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2013-2020
BobcatCompact Track Loaders (T750, T770, T870)Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)2013-2020
03

Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 25 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

04

FAQ de Diagnóstico Técnico para Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Plate, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Kubota V3307 / V3800 (3.3L & 3.8L CR-TE4) são: