Injector Diesel BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30)
Echivalențe & Specificații Tehnice
Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel BMW N47 / N57.
Toate Codurile de Piese Verificate pentru BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30)
Următoarele 5 ansambluri de injectoare common-rail sunt calibrate pentru această familie de motoare. Apăsați pe orice SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.
F00VC01503Cod duză: DLLA160P2176F00VC01502Cod duză: DLLA160P2176F00VC01357Cod duză: DLLA160P1650F00VC01503Cod duză: DSLA146P1004Piezo Actuator ModuleCod duză: DLLA148P1688| Cod Piesă (SKU) | Referință OE Principală | Supapă de control | Cod duză |
|---|---|---|---|
| 13538616073 | F00VC01503 | DLLA160P2176 | |
| 13537810702, 13537810703, 13538572474 | F00VC01502 | DLLA160P2176 | |
| 13537798446, 13537798447, 13537812881 | F00VC01357 | DLLA160P1650 | |
| 13537810702, 13538576298, 13538572474 | F00VC01503 | DSLA146P1004 | |
| 13537805428, 7805428, 13537805429 | Piezo Actuator Module | DLLA148P1688 |
Compatibilitate Verificată pe Vehicule
| Marcă / Producător | Model & Platformă Vehicul | Specificații Motor | Ani de Fabricație |
|---|---|---|---|
| BMW | 1 Series (F20/F21) 120d / 118d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2011-2019 |
| BMW | 2 Coupe / Active Tourer (F22/F45) 220d / 218d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2013-2017 |
| BMW | 3 Series (E90/F30/F80) 320d / 318d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2018 |
| BMW | 3 Series (E92/E93) 325d / 330d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2009-2013 |
| BMW | 5 Series (F10/F11) 520d / 525d / 530d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2017 |
| BMW | X1 (E84/F48) X-drive 18d / 20d / 25d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2018 |
| Mini | Countryman (R60) Cooper SD 2.0D | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2016 |
| BMW | 1 Series (F20 / F21) 114d / 116d / 118d & 2 Series (F22) 218d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2011-2015 |
| BMW | 3 Series (E90 / F30 / F31 / F34) 316d / 318d / 320d / 330d & 4 Series (F32 / F36) 420d / 430d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2016 |
| BMW | 5 Series (F10 / F11 / F07) 518d / 520d / 530d & 7 Series (F01) 730d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2011-2016 |
| BMW | X1 (E84) 16d / 18d / 20d & X3 (F25) 18d / 20d / 30d & X5 (F15) 25d / 30d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2011-2017 |
| Mini | Cooper D / Countryman (R56 / R60) 1.6 D & 2.0 D | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2016 |
| BMW | 116d / 118d (E81, E87, F20) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2007-2015 |
| BMW | 316d / 318d (E90, E91, F30) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2007-2015 |
| BMW | X1 sDrive18d / xDrive18d (E84) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2009-2015 |
| Mini | Cooper SD (R56, R55, R57, R60 Countryman) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2011-2015 |
| BMW | 1 Series (F20 / F21) 120d / 125d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2011-2016 |
| BMW | 3 Series (E90 / E91 / F30 / F31) 320d / 325d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2016 |
| BMW | 5 Series (F10 / F11) 520d / 525d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2017 |
| BMW | X1 (E84) sDrive20d / xDrive20d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2015 |
| BMW | X3 (F25) xDrive20d | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2010-2014 |
| BMW | 1 Series 120d (E81 / E82 / E87 / E88) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2007-2013 |
| BMW | 3 Series 320d / 325d / 330d (E90 / E91 / E92 / E93) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2007-2013 |
| BMW | 5 Series 520d / 525d / 530d (E60 / E61 / F10 / F11) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2007-2013 |
| BMW | X1 / X3 / X5 xDrive 20d / 30d (E84 / E83 / E70) | BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) | 2007-2014 |
Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere
Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30). Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:
- Șurub bridă fixare injector: 18 N·m + 60° (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
- Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
- Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
După montarea injectoarelor de schimb pe BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30), generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.
Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30)
Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30)?
Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.
Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30)?
Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control F00VC01503, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.
Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30)?
Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare BMW N47 / N57 (2.0d / 3.0d N47D20 / N57D30) sunt:
- Bosch 0445110617 Common Rail Injector → (OE: 13538616073) — Supapă de control: F00VC01503, Cod duză: DLLA160P2176
- Bosch 0445110479 Common Rail Injector → (OE: 13537810702, 13537810703, 13538572474, 13538576298, 7810702, 8576298) — Supapă de control: F00VC01502, Cod duză: DLLA160P2176
- Bosch 0445110289 Common Rail Injector → (OE: 13537798446, 13537798447, 13537812881, 13538506902, 13538506903, 13534741061) — Supapă de control: F00VC01357, Cod duză: DLLA160P1650
- Bosch 0445110616 Common Rail Injector → (OE: 13537810702, 13538576298, 13538572474) — Supapă de control: F00VC01503, Cod duză: DSLA146P1004
- Bosch 0445116024 Common Rail Injector → (OE: 13537805428, 7805428, 13537805429, 7805429) — Supapă de control: Piezo Actuator Module, Cod duză: DLLA148P1688