Дизельные форсунки Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)
Кросс-номера и технические характеристики
Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Cummins ISBe.
Все проверенные артикулы для Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)
Для данного семейства двигателей откалибровано 5 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.
Bosch 0445120007 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ00339Номер распылителя: DSLA143P970Bosch 0445120238 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ02130Номер распылителя: DSLA124P5500Bosch 0445120054 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ01278Номер распылителя: DLLA143P1536Bosch 0445120212 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ02130Номер распылителя: DSLA143P5501Bosch 0445120273 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ02130Номер распылителя: DSLA143P5540| Артикул (SKU) | Основной OE-номер | Управляющий клапан (мультипликатор) | Номер распылителя |
|---|---|---|---|
| 1405332, 1407306, 1409652 | F00RJ00339 | DSLA143P970 | |
| 5263316, 3916991, 4940051 | F00RJ02130 | DSLA124P5500 | |
| 504091504, 0000504091504, 2855491 | F00RJ01278 | DLLA143P1536 | |
| 5255184, 5263307, 2830957 | F00RJ02130 | DSLA143P5501 | |
| 5263307, 5255184, 2830957 | F00RJ02130 | DSLA143P5540 |
Подтвержденная применяемость к автомобилям
| Марка / Производитель | Модель и платформа | Модификация двигателя | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Iveco | Eurocargo Tector 3.9L / 5.9L | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2000-2008 |
| DAF | LF45 / LF55 / CF65 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2001-2008 |
| Ford | Cargo Commercial Truck | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2014 |
| Agrale | MA / MT Midibus & Trucks | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2009 |
| Dodge | Ram 2500 5.9 ISB Pickup | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2002-2009 |
| Dodge | Ram 3500 5.9 ISB Pickup / 4x4 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2002-2009 |
| Cummins | B5.9 ISB industrial / marine | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2002-2009 |
| Iveco | EuroCargo Tector 100E / 120E / 140E / 150E | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2015 |
| Case | Maxxum / MXU / Puma Series | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2006-2015 |
| New Holland | T6000 / T7000 / TS-A Series | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2006-2015 |
| DAF | LF 45 / LF 55 / CF 65 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2001-2008 |
| Ford | Cargo C 1317 / C 1722 / C 2422 / F-250 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Iveco | EuroCargo Tector 3.9 / 5.9 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2000-2008 |
| Volkswagen | Constellation / Worker / Delivery | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2003-2012 |
| DAF | LF 45 / LF 55 Series Commercial Truck | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Ford | Cargo / F-250 Heavy Duty Commercial | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Volkswagen | Worker / Constellation / Delivery Medium-Duty | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Iveco | EuroCargo Tector Medium Commercial | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
Установка, моменты затяжки и регламент монтажа
При работе с ГБЦ двигателей Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:
- Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 30 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
- Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
- Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.
Технический FAQ по диагностике Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)
Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)?
Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.
Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)?
Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00RJ00339, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.
Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)?
Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector):
- Bosch 0445120007 Common Rail Injector → (OE: 1405332, 1407306, 1409652, 2830221, 2830224, 2830957, 3230159500, 4896444, 4897271, BG5X9E526AA, 2R0198133, 2830244, 2R0130201A) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00RJ00339, Номер распылителя: DSLA143P970
- Bosch 0445120238 Common Rail Injector → (OE: 5263316, 3916991, 4940051, 3968158, 5254688, 5135790AB, 5135790AC, 5135790AD, 5135790AE, 5135790AF, R4429991, R5135790AB, R5135790AC, R5135790AD, R5135790AE, R5135790AF) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00RJ02130, Номер распылителя: DSLA124P5500
- Bosch 0445120054 Common Rail Injector → (OE: 504091504, 0000504091504, 2855491, 2855491R) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00RJ01278, Номер распылителя: DLLA143P1536
- Bosch 0445120212 Common Rail Injector → (OE: 5255184, 5263307, 2830957, 2830221, 2830224, 4896444, 4897271, 1405332, 1407306, 1409652, BG9X9K526BA, 2R0198133, 2R0130201A, 3230159500) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00RJ02130, Номер распылителя: DSLA143P5501
- Bosch 0445120273 Common Rail Injector → (OE: 5263307, 5255184, 2830957, 2830244, 2830224, 2830221, 4897271, 4896444, 1405332, 1407306, 1409652, BG9X9K526BA, BG5X9E526AA, 2R0198133, 2R0130201A, 3230159500) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00RJ02130, Номер распылителя: DSLA143P5540