Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Cummins ISBe.
Všechna ověřená čísla dílů pro Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)
Následujících 5 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
Bosch 0445120007 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ00339Kód trysky: DSLA143P970Bosch 0445120238 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ02130Kód trysky: DSLA124P5500Bosch 0445120054 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ01278Kód trysky: DLLA143P1536Bosch 0445120212 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ02130Kód trysky: DSLA143P5501Bosch 0445120273 Common Rail Injector for Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) →
BOSCH CRIF00RJ02130Kód trysky: DSLA143P5540| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| 1405332, 1407306, 1409652 | F00RJ00339 | DSLA143P970 | |
| 5263316, 3916991, 4940051 | F00RJ02130 | DSLA124P5500 | |
| 504091504, 0000504091504, 2855491 | F00RJ01278 | DLLA143P1536 | |
| 5255184, 5263307, 2830957 | F00RJ02130 | DSLA143P5501 | |
| 5263307, 5255184, 2830957 | F00RJ02130 | DSLA143P5540 |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Iveco | Eurocargo Tector 3.9L / 5.9L | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2000-2008 |
| DAF | LF45 / LF55 / CF65 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2001-2008 |
| Ford | Cargo Commercial Truck | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2014 |
| Agrale | MA / MT Midibus & Trucks | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2009 |
| Dodge | Ram 2500 5.9 ISB Pickup | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2002-2009 |
| Dodge | Ram 3500 5.9 ISB Pickup / 4x4 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2002-2009 |
| Cummins | B5.9 ISB industrial / marine | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2002-2009 |
| Iveco | EuroCargo Tector 100E / 120E / 140E / 150E | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2015 |
| Case | Maxxum / MXU / Puma Series | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2006-2015 |
| New Holland | T6000 / T7000 / TS-A Series | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2006-2015 |
| DAF | LF 45 / LF 55 / CF 65 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2001-2008 |
| Ford | Cargo C 1317 / C 1722 / C 2422 / F-250 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Iveco | EuroCargo Tector 3.9 / 5.9 | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2000-2008 |
| Volkswagen | Constellation / Worker / Delivery | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2003-2012 |
| DAF | LF 45 / LF 55 Series Commercial Truck | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Ford | Cargo / F-250 Heavy Duty Commercial | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Volkswagen | Worker / Constellation / Delivery Medium-Duty | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
| Iveco | EuroCargo Tector Medium Commercial | Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) | 2005-2012 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 30 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00RJ00339, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) jsou:
- Bosch 0445120007 Common Rail Injector → (OE: 1405332, 1407306, 1409652, 2830221, 2830224, 2830957, 3230159500, 4896444, 4897271, BG5X9E526AA, 2R0198133, 2830244, 2R0130201A) — Ovládací ventil: F00RJ00339, Kód trysky: DSLA143P970
- Bosch 0445120238 Common Rail Injector → (OE: 5263316, 3916991, 4940051, 3968158, 5254688, 5135790AB, 5135790AC, 5135790AD, 5135790AE, 5135790AF, R4429991, R5135790AB, R5135790AC, R5135790AD, R5135790AE, R5135790AF) — Ovládací ventil: F00RJ02130, Kód trysky: DSLA124P5500
- Bosch 0445120054 Common Rail Injector → (OE: 504091504, 0000504091504, 2855491, 2855491R) — Ovládací ventil: F00RJ01278, Kód trysky: DLLA143P1536
- Bosch 0445120212 Common Rail Injector → (OE: 5255184, 5263307, 2830957, 2830221, 2830224, 4896444, 4897271, 1405332, 1407306, 1409652, BG9X9K526BA, 2R0198133, 2R0130201A, 3230159500) — Ovládací ventil: F00RJ02130, Kód trysky: DSLA143P5501
- Bosch 0445120273 Common Rail Injector → (OE: 5263307, 5255184, 2830957, 2830244, 2830224, 2830221, 4897271, 4896444, 1405332, 1407306, 1409652, BG9X9K526BA, BG5X9E526AA, 2R0198133, 2R0130201A, 3230159500) — Ovládací ventil: F00RJ02130, Kód trysky: DSLA143P5540