SPÉCIFICATIONS DE LA FAMILLE MOTEURRAMPE COMMUNE BOSCHEuro 3

Injecteur diesel Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)
Équivalences & spécifications techniques

Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel Cummins ISBe.

OEM principalBOSCH
Valve de commandeF00RJ00339
Code nez d’injecteurDSLA143P970
Pression de pointe1600 bar
Couple de serrage de bride30 N·m
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Toutes les références vérifiées pour Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)

Les 5 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.

Référence pièce (SKU)Référence OE principaleValve de commandeCode nez d’injecteur
1405332, 1407306, 1409652F00RJ00339DSLA143P970
5263316, 3916991, 4940051F00RJ02130DSLA124P5500
504091504, 0000504091504, 2855491F00RJ01278DLLA143P1536
5255184, 5263307, 2830957F00RJ02130DSLA143P5501
5263307, 5255184, 2830957F00RJ02130DSLA143P5540
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Compatibilité véhicules vérifiée

Marque / ConstructeurModèle et plateforme du véhiculeSpécification moteurAnnées modèles
IvecoEurocargo Tector 3.9L / 5.9LCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2000-2008
DAFLF45 / LF55 / CF65Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2001-2008
FordCargo Commercial TruckCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2014
AgraleMA / MT Midibus & TrucksCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2009
DodgeRam 2500 5.9 ISB PickupCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2002-2009
DodgeRam 3500 5.9 ISB Pickup / 4x4Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2002-2009
CumminsB5.9 ISB industrial / marineCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2002-2009
IvecoEuroCargo Tector 100E / 120E / 140E / 150ECummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2015
CaseMaxxum / MXU / Puma SeriesCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2006-2015
New HollandT6000 / T7000 / TS-A SeriesCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2006-2015
DAFLF 45 / LF 55 / CF 65Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2001-2008
FordCargo C 1317 / C 1722 / C 2422 / F-250Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2012
IvecoEuroCargo Tector 3.9 / 5.9Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2000-2008
VolkswagenConstellation / Worker / DeliveryCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2003-2012
DAFLF 45 / LF 55 Series Commercial TruckCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2012
FordCargo / F-250 Heavy Duty CommercialCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2012
VolkswagenWorker / Constellation / Delivery Medium-DutyCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2012
IvecoEuroCargo Tector Medium CommercialCummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)2005-2012
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Installation, couple de serrage et protocole de resserrage

Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector). Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :

🔧 Couples de serrage recommandés au montage :
  • Vis de bride de fixation : 30 N·m (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
  • Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
  • Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
⚠️ Codage IMA dans l'ECU obligatoire :

Après le montage des injecteurs de remplacement sur Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector), enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.

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FAQ - Diagnostic technique pour Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector)

Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) ?

Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.

Les SKU équivalents au sein de la famille Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) sont-ils interchangeables ?

Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande F00RJ00339, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.

Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) ?

Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs Cummins ISBe / ISB / QSB 3.9L & 5.9L (Iveco NEF Tector) sont :

  • Bosch 0445120007 Common Rail Injector → (OE: 1405332, 1407306, 1409652, 2830221, 2830224, 2830957, 3230159500, 4896444, 4897271, BG5X9E526AA, 2R0198133, 2830244, 2R0130201A) — Valve de commande: F00RJ00339, Code nez d’injecteur: DSLA143P970
  • Bosch 0445120238 Common Rail Injector → (OE: 5263316, 3916991, 4940051, 3968158, 5254688, 5135790AB, 5135790AC, 5135790AD, 5135790AE, 5135790AF, R4429991, R5135790AB, R5135790AC, R5135790AD, R5135790AE, R5135790AF) — Valve de commande: F00RJ02130, Code nez d’injecteur: DSLA124P5500
  • Bosch 0445120054 Common Rail Injector → (OE: 504091504, 0000504091504, 2855491, 2855491R) — Valve de commande: F00RJ01278, Code nez d’injecteur: DLLA143P1536
  • Bosch 0445120212 Common Rail Injector → (OE: 5255184, 5263307, 2830957, 2830221, 2830224, 4896444, 4897271, 1405332, 1407306, 1409652, BG9X9K526BA, 2R0198133, 2R0130201A, 3230159500) — Valve de commande: F00RJ02130, Code nez d’injecteur: DSLA143P5501
  • Bosch 0445120273 Common Rail Injector → (OE: 5263307, 5255184, 2830957, 2830244, 2830224, 2830221, 4897271, 4896444, 1405332, 1407306, 1409652, BG9X9K526BA, BG5X9E526AA, 2R0198133, 2R0130201A, 3230159500) — Valve de commande: F00RJ02130, Code nez d’injecteur: DSLA143P5540