СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙBOSCH COMMON RAILTier 2 Bin 5 / Euro 5 / LEV II

Дизельные форсунки GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей GM 3.6L High Feature V6 SIDI.

Основной OEMBOSCH
Управляющий клапан (мультипликатор)High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle
Номер распылителяПодробнее о детали
Макс. давление150 bar
Момент затяжки прижима10 N·m
01

Все проверенные артикулы для GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)

Для данного семейства двигателей откалибровано 3 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
261500029, 12668649, 12634126High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure NozzleПодробнее о детали
12661029, 12677329, 12683984Integrated Pulse-Width Modulated Fuel Pressure ActuatorПодробнее о детали
12668636, 12684125, 12684126High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure NozzleПодробнее о детали
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
ChevroletCamaro / Impala / TraverseGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2012-2020
CadillacCTS / ATS / SRXGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2012-2016
GMCAcadiaGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2012-2016
CadillacXT5 / CT6GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2016-2022
ChevroletCamaroGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2016-2022
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 10 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY):