Injetor Diesel GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel GM 3.6L High Feature V6 SIDI.
Todas as Referências Verificadas para GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)
Os seguintes 3 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
Bosch 12636111 Common Rail Injector for GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) →
BOSCH CRIHigh-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure NozzleCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12692510 Common Rail Injector for GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) →
BOSCH CRIIntegrated Pulse-Width Modulated Fuel Pressure ActuatorCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoBosch 12668635 Common Rail Injector for GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) →
BOSCH CRIHigh-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure NozzleCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| 261500029, 12668649, 12634126 | High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle | Ver Detalhes do Produto | |
| 12661029, 12677329, 12683984 | Integrated Pulse-Width Modulated Fuel Pressure Actuator | Ver Detalhes do Produto | |
| 12668636, 12684125, 12684126 | High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle | Ver Detalhes do Produto |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro / Impala / Traverse | GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) | 2012-2020 |
| Cadillac | CTS / ATS / SRX | GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) | 2012-2016 |
| GMC | Acadia | GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) | 2012-2016 |
| Cadillac | XT5 / CT6 | GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) | 2016-2022 |
| Chevrolet | Camaro | GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) | 2016-2022 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 10 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) são:
- Bosch 12636111 Common Rail Injector → (OE: 261500029, 12668649, 12634126, 217-3444, FJ1000, 0261500029) — Válvula de Controlo: High-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle,
- Bosch 12692510 Common Rail Injector → (OE: 12661029, 12677329, 12683984, HM10041, HPP0026, GDP108) — Válvula de Controlo: Integrated Pulse-Width Modulated Fuel Pressure Actuator,
- Bosch 12668635 Common Rail Injector → (OE: 12668636, 12684125, 12684126, 217-3445, FJ1296) —