Поиск
Каталог / BOSCH / 12636111
BOSCH

12636111

Все характеристики
SolenoidGM SIDI Spark Ignition Direct Injection (150-bar System)Euro 255

BOSCH 12636111 Форсунка GM Cadillac CTS Camaro Traverse 3.6L V6 LFX

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 12636111 · OEM 261500029, 12668649, 12634126, 217-3444, FJ1000, 0261500029 · Применение GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)
Платформа двигателя:GM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY) →
НОМЕР OE261500029, 12668649, 12634126, 217-3444, FJ1000, 0261500029
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРHigh-Response Multi-Hole Electromagnetic High-Pressure Nozzle
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ150 bar
ЭКОСТАНДАРТTier 2 Bin 5 / Euro 5 / LEV II
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Chevrolet Camaro / Impala / TraverseGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2012-2020
Cadillac CTS / ATS / SRXGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2012-2016
GMC AcadiaGM 3.6L High Feature V6 SIDI (LFX / LLT / LGX / LFY)2012-2016
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыGM Spark Ignition Direct Injection (SIDI) 150-bar High-Pressure System
Рабочее давлениеОсн. параметр
Spray ConfigurationLaser-Drilled 6-Hole Multi-Point Symmetrical Dispersion
INJECTOR HOLD-DOWN BOLT TORQUE10 N·m (89 in-lb) fuel rail mounting bolts📐 Калькулятор моментов и углов затяжки →
FUEL LINE NUT TORQUE30 N·m (22 lb-ft) high-pressure crossover tube union nut
Combustion SealHigh-Grade PTFE Virgin Teflon Combustion Ring
Upper Rail SealingFluorocarbon (FKM) High-Temp Viton O-Ring
ManufacturerBosch (Tier-1 OEM for General Motors)
Bosch Production Number0261500029
04

Рекомендации по установке

Рекомендации и предупреждения:
  • Never reuse old Teflon combustion seals: The PTFE ring cold-flows during operation; reusing old seals causes combustion blow-by and burns cylinder head bores.
  • Inspect spark plugs for fuel washing: Leaking direct injectors soak spark plugs, creating persistent misfires even after new injectors are installed.
  • Always replace high-pressure fuel crossover pipe: GM high-pressure fuel lines use crush-type sealing interfaces designed strictly for single-use tightening.
  • Verify low-pressure feed delivery: Check that the tank fuel pump maintains 4.5 to 5.5 bar (65 to 80 psi) under load before troubleshooting injectors.
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

Протокол цеховой диагностики

Тест обратного слива форсунок Common Rail: Нормы и Замеры

Проверка динамического слива в обратку дизельных форсунок. Установка мерных колб, допуски в мл/мин, износ клапана и устранение ошибки P0087 при запуске.

Открыть руководство
IMA / QR Calibration

Кодирование Форсунок Bosch IMA: Расположение и Коды 6-9

Открыть руководство
ТЕХРЕГЛАМЕНТ СТО: ДИЗЕЛЬ COMMON RAIL

Демонтаж закисших форсунок и очистка нагара | FuelPartsDB

Руководство СТО по безопасному извлечению закисших форсунок: пневматический вибросъемник, растворение нагара и фрезерование колодцев без повреждений ГБЦ.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство