СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙBOSCH COMMON RAILEuro 3

Дизельные форсунки Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc).

Основной OEMBOSCH
Управляющий клапан (мультипликатор)F00VC01022
Номер распылителяDLLA143P1069
Макс. давление1350 bar
Момент затяжки прижима25-30 N·m
01

Все проверенные артикулы для Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)

Для данного семейства двигателей откалибровано 2 сборок форсунок Common Rail. Нажмите на любой артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
8200084534, 8200936736, 8201043626F00VC01022DLLA143P1069
8200010074F00VC01011DSLA145P896
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
RenaultLaguna II / Grandtour 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2001-2007
RenaultEspace IV / Grand Espace 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2002-2006
RenaultVel Satis 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2002-2009
RenaultAvantime 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2001-2003
RenaultEspace III 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2000-2002
RenaultMaster II 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2000-2006
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 25-30 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00VC01022, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc):