بخاخ الديزل Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية
المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc).
جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 2 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.
F00VC01022كود الفوهة: DLLA143P1069F00VC01011كود الفوهة: DSLA145P896| رقم القطعة (SKU) | الرقم الأصلي الأساسي (OE) | صمام التحكم | كود الفوهة |
|---|---|---|---|
| 8200084534, 8200936736, 8201043626 | F00VC01022 | DLLA143P1069 | |
| 8200010074 | F00VC01011 | DSLA145P896 |
توافق المركبات المعتمد
| الصانع / الماركة | موديل المركبة والمنصة | مواصفات المحرك | سنوات الصنع |
|---|---|---|---|
| Renault | Laguna II / Grandtour 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2001-2007 |
| Renault | Espace IV / Grand Espace 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2002-2006 |
| Renault | Vel Satis 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2002-2009 |
| Renault | Avantime 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2001-2003 |
| Renault | Espace III 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2000-2002 |
| Renault | Master II 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2000-2006 |
بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد
الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:
- مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 25-30 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
- صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
- مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).
الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)؟
أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.
هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)؟
لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01022، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.
ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)؟
حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) هي:
- Bosch 0445110084 Common Rail Injector → (OE: 8200084534, 8200936736, 8201043626) — صمام التحكم: F00VC01022, كود الفوهة: DLLA143P1069
- Bosch 0445110038 Common Rail Injector → (OE: 8200010074) — صمام التحكم: F00VC01011, كود الفوهة: DSLA145P896