SPECIFICAȚII FAMILIE DE MOTOAREBOSCH COMMON RAILEuro 3

Injector Diesel Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
Echivalențe & Specificații Tehnice

Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc).

OEM PrincipalBOSCH
Supapă de controlF00VC01022
Cod duzăDLLA143P1069
Presiune Maximă1350 bar
Cuplu Strângere Bridă25-30 N·m
01

Toate Codurile de Piese Verificate pentru Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)

Următoarele 2 ansambluri de injectoare common-rail sunt calibrate pentru această familie de motoare. Apăsați pe orice SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.

Cod Piesă (SKU)Referință OE PrincipalăSupapă de controlCod duză
8200084534, 8200936736, 8201043626F00VC01022DLLA143P1069
8200010074F00VC01011DSLA145P896
02

Compatibilitate Verificată pe Vehicule

Marcă / ProducătorModel & Platformă VehiculSpecificații MotorAni de Fabricație
RenaultLaguna II / Grandtour 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2001-2007
RenaultEspace IV / Grand Espace 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2002-2006
RenaultVel Satis 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2002-2009
RenaultAvantime 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2001-2003
RenaultEspace III 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2000-2002
RenaultMaster II 2.2 dCiRenault G9T 2.2 dCi (2188 cc)2000-2006
03

Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere

Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc). Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:

🔧 Cupluri de Montaj Recomandate:
  • Șurub bridă fixare injector: 25-30 N·m (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
  • Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
  • Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
⚠️ Cerință de Codare IMA în ECU:

După montarea injectoarelor de schimb pe Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc), generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.

04

Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)

Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?

Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.

Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?

Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control F00VC01022, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.

Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?

Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) sunt: