Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc).
Všechna ověřená čísla dílů pro Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
Následujících 2 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
F00VC01022Kód trysky: DLLA143P1069F00VC01011Kód trysky: DSLA145P896| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| 8200084534, 8200936736, 8201043626 | F00VC01022 | DLLA143P1069 | |
| 8200010074 | F00VC01011 | DSLA145P896 |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Renault | Laguna II / Grandtour 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2001-2007 |
| Renault | Espace IV / Grand Espace 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2002-2006 |
| Renault | Vel Satis 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2002-2009 |
| Renault | Avantime 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2001-2003 |
| Renault | Espace III 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2000-2002 |
| Renault | Master II 2.2 dCi | Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) | 2000-2006 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 25-30 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00VC01022, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Renault G9T 2.2 dCi (2188 cc) jsou:
- Bosch 0445110084 Common Rail Injector → (OE: 8200084534, 8200936736, 8201043626) — Ovládací ventil: F00VC01022, Kód trysky: DLLA143P1069
- Bosch 0445110038 Common Rail Injector → (OE: 8200010074) — Ovládací ventil: F00VC01011, Kód trysky: DSLA145P896