Поиск
Каталог / BOSCH / 05E906036C
BOSCH

05E906036C

Все характеристики
SolenoidBosch 350-bar Ultra-High-Pressure Direct Gasoline Injection SystemEuro 62

BOSCH 05E906036C Форсунка Высокого Давления VW Golf Mk8 Audi A3 1.5 TSI EA211

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 05E906036C · OEM 05E906036Q, 05E906036F, 0261500585, 0261500810 · Применение Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)
Платформа двигателя:Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA) →
НОМЕР OE05E906036Q, 05E906036F, 0261500585, 0261500810
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОР5-Hole Laser Micro Orifice Solenoid Nozzle
РАСПЫЛИТЕЛЬ5-hole asymmetrical laser-drilled micro orifices optimized for Miller cycle
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ350 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6d-ISC-FCM / WLTP Stage 2
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Volkswagen Golf Mk8Volkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)2019-2024
Audi A3 8Y SportbackVolkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)2020-2024
Volkswagen Tiguan IIVolkswagen / Audi EA211 1.4L & 1.5L TSI / TFSI (CZDA / CZEA / CHPA / DADA)2018-2024
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыBosch HDEV6 350-bar Ultra-High-Pressure Gasoline Direct Injector
Рабочее давлениеОсн. параметр
Nozzle DesignОсн. параметр
Fuel Rail Bolt Torque10 N·m (rail mounting bolts to cylinder head)
High Pressure Line Torque25 N·m (high pressure connecting pipe union)
Actuator Resistance1.5 - 1.9 Ω at 20°C (ultra-fast solenoid actuation)
Типичные коды ошибок OBDP0171 (System Too Lean Bank 1), P0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire)
Workshop PrecautionClean carbon deposits from injector bores in cylinder head before fitting new Teflon combustion seals
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимый ТНВД (Топливный контур в сборе)

Работает в одном контуре Common Rail высокого давления. При падении давления (P0087) проверьте подачу насоса перед заменой форсунок.

BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
04E127025B
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHPA
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
04E127025G
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHPA
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Release Fuel Rail Pressure & Disconnect Battery Negative",
  5. "instruction": "Depressurize 350-bar fuel system using VCDS/ODIS diagnostics or fuel pump fuse isolation. Unbolt intake manifold pressure pipe."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Remove High Pressure Fuel Rail & Electrical Plugs",
  10. "instruction": "Disconnect electrical wiring connectors from each injector. Loosen the high pressure supply line flare nut (25 N·m) and remove fuel rail retaining bolts (10 N·m)."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Pull Injectors & Install Replacement Teflon Radial Seals",
  15. "instruction": "Extract injectors using puller kit T10133C. Clean carbon crust from combustion tip ports. Install new Teflon combustion chamber seal ring using assembly cone."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Reinstall Rail Assembly & Torque Connections to Spec",
  20. "instruction": "Seat injectors square into cylinder head bores. Torque rail bolts evenly to 10 N·m. Tighten high pressure line union to 25 N·m. Perform leak check under high pressure."
  21. }
  22. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

Протокол цеховой диагностики

Тест обратного слива форсунок Common Rail: Нормы и Замеры

Проверка динамического слива в обратку дизельных форсунок. Установка мерных колб, допуски в мл/мин, износ клапана и устранение ошибки P0087 при запуске.

Открыть руководство
IMA / QR Calibration

Кодирование Форсунок Bosch IMA: Расположение и Коды 6-9

Открыть руководство
ТЕХРЕГЛАМЕНТ СТО: ДИЗЕЛЬ COMMON RAIL

Демонтаж закисших форсунок и очистка нагара | FuelPartsDB

Руководство СТО по безопасному извлечению закисших форсунок: пневматический вибросъемник, растворение нагара и фрезерование колодцев без повреждений ГБЦ.

Открыть руководство
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ

Моменты Затяжки Дизельных Форсунок & Углы Доворота

Моменты затяжки дизельных форсунок common rail и углы доворота болтов TTY. Заводские таблицы для Bosch, Detroit DD13, Cummins и VAG 2.0 TDI в Нм.

Открыть руководство