BOSCH
07K906036G
عرض المواصفات
SolenoidAudi Dual Injection (FSI Direct + MPI Multi-Point) SystemEuro 6330
بخاخ وقود ضغط عالي BOSCH 07K906036G أودي RS3 TT RS 2.5 TFSI EA855
الرقم الأصلي (OE)
07K906036C, 0261500407صمام التحكم
High-Flow High-Speed Solenoid Actuatorفوهة الرش (النوزل)
-ضغط المسطرة (الريل)
250 barمعيار الانبعاثاتEuro 6d / Tier 3 Bin 30
الضمان12 شهراً
03
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| نوع النظام | Bosch HDEV6 High-Performance Direct Gasoline Fuel Injector |
| ضغط التشغيلمواصفة أساسية | |
| Spray Pattern | High-flow laser-calibrated spray pattern for high-boost 5-cylinder applications |
| Fuel Rail Bolt Torque | 10 N·m (holding bracket hex fasteners) |
| High Pressure Pipe Torque | 27 N·m Flare Nut Connection |
| Coil Resistance | 1.5 - 1.9 Ω at 20°C (High performance peak-and-hold drive) |
| أكواد الأعطال الشائعة | P0300 (Random Misfire), P0301-P0305 (5-Cylinder Misfire), P0172 (Fuel System Rich Bank 1) |
| Workshop Precaution | Mandatory Teflon combustion seal replacement and compression calibration prior to insertion |
04
إرشادات التركيب
- [
- {
- "step": 1,
- "title": "Depressurize Fuel Rail & Remove Upper Charge Air Piping",
- "instruction": "Depressurize high pressure fuel injection system via VCDS/ODIS or fuse removal. Remove carbon intake charge pipes to access fuel rail."
- },
- {
- "step": 2,
- "title": "Disconnect Injector Harness & High Pressure Steel Rail Pipe",
- "instruction": "Unplug electrical connectors from the 5 injectors. Loosen the high pressure steel fuel rail line (27 N·m) and unbolt fuel rail mounting bolts (10 N·m)."
- },
- {
- "step": 3,
- "title": "Extract Injectors & Fit New Teflon Chamber Seals",
- "instruction": "Carefully remove injectors with puller tool T10133. Fit new Teflon combustion chamber seals using the installation cone and compression sleeve."
- },
- {
- "step": 4,
- "title": "Torque Rail Fasteners & Verify High Pressure Seal Integrity",
- "instruction": "Press injectors into cylinder head ports. Tighten rail bolts to 10 N·m. Torque steel high pressure line to 27 N·m. Prime fuel system and check for zero leaks."
- }
- ]
05
رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص
رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:
P0087Critical
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
P0201 - P0208High
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
P0300 / P0301+High
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
P0088High
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
بروتوكولات الورشة الفنية
بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية
إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.
بروتوكول التشخيص الفني للورش
قراءة الدليل الفنيفحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني
IMA / QR Calibration
قراءة الدليل الفنيتكويد بخاخات بوش IMA: موقع الكود ودليل 6-9 خانات
دليل تشغيلي قياسي لورش ديزل كومن ريل
قراءة الدليل الفنيدليل فك حواقن الديزل المستعصية وتنظيف الكربون | FuelPartsDB
بروتوكول التجميع والتركيب
قراءة الدليل الفني