بحث
الكتالوج / BOSCH / 16600-1KT0A
BOSCH

16600-1KT0A

عرض المواصفات
SolenoidBosch/Nissan 200-bar Direct Injection Gasoline (DIG) SystemEuro 625

BOSCH 16600-1KT0A بخاخ ضغط عالي نيسان إكس تريل قشقاي 2.0L MR20DD بوش

البيانات المرجعية لحاقن الوقود المشترك Bosch 16600-1KT0A · الرقم الأصلي OEM 16600-4BA0A, 0261500228 · التطبيق Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)
منصة المحرك:Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD) →
الرقم الأصلي (OE)16600-4BA0A, 0261500228
صمام التحكمHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Solenoid
فوهة الرش (النوزل)-
ضغط المسطرة (الريل)200 bar
معيار الانبعاثاتEuro 6 / Tier 2 Bin 5 / LEV II
الضمان12 شهراً
01

الحواقل (الرشاشات) المتوافقة

مرجع OEM
02

توافق المركبات والمحركات

المركبةالمحركسنوات الصنع
Nissan X-Trail T32Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2014-2021
Nissan Qashqai J11Nissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2014-2021
Nissan Rogue SportNissan 2.0L & 2.5L Direct & Port Injection (MR20DD / QR25DE / QR25DD / PR25DD)2017-2022
03

المواصفات الفنية

المواصفةالقيمة
نوع النظامBosch HDEV5 Multi-Hole Direct Gasoline Fuel Injector
ضغط التشغيلمواصفة أساسية
Spray PatternMulti-hole symmetrical spray pattern optimized for high-tumble combustion chamber
Fuel Rail Bolt Torque10 N·m (flanged rail bracket retaining bolts)
High Pressure Line Torque26 N·m (steel fuel delivery line flare union)
Coil Resistance1.7 - 2.1 Ω at 20°C (direct pulse solenoid circuit)
أكواد الأعطال الشائعةP0300 (Random Misfire), P0301-P0304 (Cylinder Misfire), P0171 (System Lean)
Workshop PrecautionDo not reuse Teflon combustion tip seals; clean carbon accumulation from injector ports
تجميع الدائرة

مضخة وقود الضغط العالي المتوافقة (مجموعة دائرة الوقود)

تعمل على نفس دائرة الضغط العالي بنظام القضيب المشترك. عند تشخيص انخفاض الضغط (P0087)، تحقق من تدفق المضخة قبل استبدال الحاقنات.

HITACHIتطابق دقيق للمحرك والهيكل
16630-4CL0A
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Nissan Qashqai J11 (NISSAN 2.0L & 2.5L DIRECT & PORT INJECTION)
المواصفات الفنية ومخطط التوصيل
04

إرشادات التركيب

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Fuel Line Pressure & Disconnect 12V Battery Ground",
  5. "instruction": "Depressurize direct injection circuit via fuel pump fuse removal. Disconnect negative battery ground."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Remove Upper Intake Manifold Plenum & Resonator",
  10. "instruction": "Unbolt intake air resonator and throttle body ducting. Detach upper intake manifold plenum to access fuel rail."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Unbolt Fuel Rail & Extract Direct Injectors",
  15. "instruction": "Unplug electrical connectors from injectors. Disconnect high pressure supply line (26 N·m). Remove rail mounting bolts (10 N·m) and pull injectors."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Fit Fresh Teflon Seals, Reassemble & Torque Fasteners",
  20. "instruction": "Install new Teflon tip seal with calibration cone. Torque rail bolts to 10 N·m and flare fitting to 26 N·m. Start engine and check for fuel leaks."
  21. }
  22. ]
05

رموز الاعطال التشخيصية (DTC) وبروتوكولات الفحص

رموز اعطال التشخيص الشائعة (DTC) التي يتم تسجيلها عند تآكل حاقن الديزل أو حدوث خلل كهربائي:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
تصفح جميع رموز اعطال الديزل الـ 61 في مركز الورشة ->
بروتوكولات الورشة الفنية

بروتوكولات التشخيص والخدمة الفنية

إجراءات ورشة العمل المعتمدة، وحدود الاختبار التشخيصية، ومعايير الخدمة لهذا المكون.

بروتوكول التشخيص الفني للورش

فحص راجع حاقنات الكومن ريل: حدود القياس والتشخيص الفني

بروتوكول اختبار راجع الوقود الديناميكي لبخاخات الديزل بأنابيب مدرجة. حدود القبول بوحدة مل/دقيقة، كشف تآكل صمام التحكم وتشخيص هبوط الضغط P0087.

قراءة الدليل الفني
IMA / QR Calibration

تكويد بخاخات بوش IMA: موقع الكود ودليل 6-9 خانات

قراءة الدليل الفني
دليل تشغيلي قياسي لورش ديزل كومن ريل

دليل فك حواقن الديزل المستعصية وتنظيف الكربون | FuelPartsDB

دليل ورش العمل لفك حواقن الديزل المستعصية، والسحب بالاهتزاز الهوائي، وإذابة الكربون بالمذيبات، وكشط مقعد الحاقن بدقة دون إتلاف رأس المحرك.

قراءة الدليل الفني
بروتوكول التجميع والتركيب

عزوم شد وتثبيت بخاخات الديزل وزوايا الدوران بالدرجات

جدول عزوم شد مسامير بخاخات الديزل كومن ريل وزوايا الربط الإضافية بالدرجات. قيم التثبيت المعتمدة لمحركات بوش، ديترويت DD13، كمينز و VAG بالنيوتن.متر.

قراءة الدليل الفني