SPECIFIKACE MOTOROVÉ ŘADYDENSO COMMON RAILEuro 6 / ULEV 70

Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry

Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Toyota.

Hlavní výrobce (OEM)DENSO
Ovládací ventilZobrazit detail produktu
Kód tryskyZobrazit detail produktu
Maximální tlak200 bar
Utahovací moment upínky10 N·m
01

Všechna ověřená čísla dílů pro Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)

Následujících 3 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.

Číslo dílu (SKU)Hlavní OE referenceOvládací ventilKód trysky
23209-39146, 23209-39195, 23209-39215Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
23209-39215, FJ1202, 842-12375Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
23100-36011, 297500-0120, 297500-0121Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
02

Ověřená kompatibilita s vozidly

Značka / VýrobceModel vozidla a platformaSpecifikace motoruRoky výroby
ToyotaHighlander 2.0TToyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)2015-2021
ToyotaCrown 2.0T S210Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)2015-2020
LexusRX200t / RX300 AL20Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)2015-2022
LexusNX200t / NX300 AZ10Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)2014-2021
03

Montáž, utahovací momenty a postup dotažení

U hlav válců motorů Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:

🔧 Doporučené montážní utahovací momenty:
  • Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 10 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
  • Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
  • Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
⚠️ Požadavek na kódování IMA v ŘJ:

Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.

04

Časté dotazy k technické diagnostice pro Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)

Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)?

Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.

Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V) vzájemně zaměnitelná?

Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil Zobrazit detail produktu, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.

Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V)?

Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Toyota / Lexus 2.0L Turbo 8AR-FTS D-4ST (DOHC 16V) jsou: