SPÉCIFICATIONS DE LA FAMILLE MOTEURRAMPE COMMUNE BOSCHEuro 3

Injecteur diesel PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)
Équivalences & spécifications techniques

Spécifications techniques de référence, références Bosch vérifiées, codes de marquage des valves de commande, orifices de pulvérisation des buses et couples de serrage des brides pour la famille de moteurs diesel PSA DW10 / DW10ATED.

OEM principalBOSCH
Valve de commandeF00VC01003
Code nez d’injecteurDSLA142P988
Pression de pointe1350 bar peak rail pressure (PSA DW10TD spec)
Couple de serrage de bride20 N·m + 90°
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Toutes les références vérifiées pour PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)

Les 5 ensembles injecteurs à rampe commune suivants sont calibrés pour cette famille de moteurs. Cliquez sur un SKU pour consulter les courbes de débit individuelles sur banc d'essai, les équivalences associées et les applications véhicules.

Référence pièce (SKU)Référence OE principaleValve de commandeCode nez d’injecteur
1980 77, 1980 CC, 9641742880F00VC01003DSLA142P988
1980H8, 198084, 198086F00VC01053DSLA142P1474
198084, 198085, 1980H7F00VC01053DSLA142P1474
198071, 198072, 198093F00VC01003DSLA142P795
198071, 198072, 198093F00VC01003DSLA142P795
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Compatibilité véhicules vérifiée

Marque / ConstructeurModèle et plateforme du véhiculeSpécification moteurAnnées modèles
CitroenBerlingo Multispace / Berlingo VanPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2008
CitroenC5 I 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2004
CitroenJumpy I / Dispatch I 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
CitroenXsara Picasso / Xsara 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2005
FiatScudo I / Ulysse I 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot307 2.0 HDi / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2008
Peugeot307 / 406 / 607 / 807 2.0 HDi 110PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
CitroenC5 I / C8 / Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi 110PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot206 / 306 / 307 / 406 / Partner / Expert 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2000-2007
CitroenC5 I / Berlingo / Xsara / Jumpy / Jumper 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2000-2006
FiatDucato (244) / Scudo (220) / Ulysse 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2006
Peugeot206 / 306 / 406 / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2005
CitroenBerlingo / Xsara / Xantia / Evasion 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2005
FiatScudo / Ulysse 2.0 JTDPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2006
SuzukiGrand Vitara 2.0 HDIPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)2001-2005
Peugeot406 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1998-2004
Peugeot306 / 206 / Partner 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
CitroenXantia / Xsara Picasso 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
CitroenBerlingo / Xsara 2.0 HDiPSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)1999-2004
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Installation, couple de serrage et protocole de resserrage

Le strict respect des couples de serrage est impératif sur les culasses à rampe commune PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS). Un serrage excessif déforme le corps de l'injecteur ou arrache les filets de fixation de la culasse, tandis qu'un sous-serrage entraîne des fuites de gaz de combustion au niveau du joint pare-feu en cuivre :

🔧 Couples de serrage recommandés au montage :
  • Vis de bride de fixation : 20 N·m + 90° (à froid). Nettoyez systématiquement le puits de culasse à l'aide d'une fraise pour siège d'injecteur.
  • Écrou de raccord haute pression de la rampe : 25-30 N·m à l'aide d'une clé à tuyauter dédiée de 17 mm.
  • Vis banjo du circuit de retour de fuite : 9-12 N·m avec des joints en cuivre neufs de chaque côté du raccord banjo.
⚠️ Codage IMA dans l'ECU obligatoire :

Après le montage des injecteurs de remplacement sur PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS), enregistrez ou programmez le code de calibration IMA propre à chaque cylindre dans l'ECU moteur à l'aide d'un outil de diagnostic de niveau OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) afin d'éviter tout déséquilibre de puissance entre cylindres et un ralenti instable.

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FAQ - Diagnostic technique pour PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS)

Quels codes défauts DTC indiquent une défaillance d'injecteur sur PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) ?

Les codes d'erreur les plus fréquents sont P0201 à P0204 (défaut de circuit d'injecteur sur les cylindres 1 à 4), P2146/P2149 (tension d'alimentation du groupe d'injecteurs erronée) et P0087 (pression de rampe trop basse due à une fuite interne excessive). Mesurez la résistance de la bobine du solénoïde entre les broches (0,5-1,5 Ω) et effectuez un test de débit de retour dynamique avec burettes graduées pour identifier le cylindre défaillant.

Les SKU équivalents au sein de la famille PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) sont-ils interchangeables ?

Pas sans confirmation explicite sur la plaque constructeur du véhicule. Même si les SKU apparentés partagent la même enveloppe physique externe et la valve de commande F00VC01003, ils diffèrent par l'angle de pulvérisation des orifices de la buse et la calibration de débit IMA en usine. Mélanger des SKU apparentés sur un même bloc moteur peut entraîner un ralenti instable, des températures de gaz d'échappement (EGT) élevées et un échec au contrôle technique antipollution.

Quels injecteurs Bosch spécifiques conviennent au moteur PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) ?

Les injecteurs Common Rail Bosch d'origine vérifiés pour la famille de moteurs PSA DW10 / DW10ATED (2.0 HDi / 2.0 JTD RHY / RHZ / RHS) sont :